6月3日上午，西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河建設(shè)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)：控制性工程三大航運(yùn)樞紐中的馬道樞紐和企石樞紐開(kāi)始充水，平陸運(yùn)河實(shí)現(xiàn)全線通水。這標(biāo)志著平陸運(yùn)河全面進(jìn)入有水調(diào)試階段，為9月如期通航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

平陸運(yùn)河究竟是什么“河”？

平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來(lái)第一條通江達(dá)海的大運(yùn)河，全長(zhǎng)134.2公里。

它是一條走向主要為南北的運(yùn)河，以南寧橫州市平塘江口為起點(diǎn)，平陸運(yùn)河的“平”字正取自平塘江口，后經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)，并沿欽江直達(dá)北部灣出海，平陸運(yùn)河的“陸”字就取自陸屋。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是把西江干流和北部灣直接連在了一起，讓西南地區(qū)的船更便捷地駛向大海。

平陸運(yùn)河自2022年8月開(kāi)工建設(shè)，將于今年9月通航。

作為新中國(guó)成立以來(lái)我國(guó)第一條國(guó)家層面統(tǒng)籌的通江達(dá)海的運(yùn)河工程，平陸運(yùn)河可通航5000噸級(jí)船舶。

工程亮點(diǎn)拉滿！

世界之最+多項(xiàng)創(chuàng)新

兩個(gè)“世界之最”

為了克服起點(diǎn)平塘江口與北部灣入?？诤Ｆ矫?5米的落差，運(yùn)河自上游至下游設(shè)置了

馬道、企石、青年三大航運(yùn)樞紐工程，成為保障運(yùn)河安全、高效運(yùn)行的核心所在。

作為三大航運(yùn)樞紐工程之一的馬道樞紐，獲得了兩個(gè)“世界之最”：

第一，它是水位落差最大的省水船閘，船閘上下游最大水位差達(dá)到29.6米，差不多有10層樓高。

第二，它是規(guī)模最大的內(nèi)河省水船閘，船閘內(nèi)部長(zhǎng)300米、寬34米，一個(gè)閘室面積相當(dāng)于1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，兩個(gè)船閘同時(shí)可滿足12艘5000噸級(jí)的船舶通過(guò)。

兩項(xiàng)“全國(guó)第一”

平陸運(yùn)河是國(guó)內(nèi)通航等級(jí)最高的運(yùn)河，可以直接通行5000噸級(jí)的大船。

平陸運(yùn)河還是國(guó)內(nèi)土石方工程量最大的交通工程，總共要開(kāi)挖土石方大約3.15億立方米，差不多是三峽工程的3倍。

一個(gè)“世界首創(chuàng)”

為了省水、省地、更省心，建設(shè)者們還實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)世界首創(chuàng)，馬道樞紐、企石樞紐均采用三級(jí)省水池疊合布置型式，其單線船閘分為高、中、低位省水池，呈階梯形疊合布置。而為了托住上萬(wàn)噸的水，馬道樞紐用了1302根鋼筋混凝土柱子支撐，企石樞紐用了1152根鋼筋混凝土柱子支撐。

巧設(shè)“水龍頭”精準(zhǔn)控制水位

企石樞紐上下游各有一道圍堰，用來(lái)阻擋水流，以保障前期施工與無(wú)水調(diào)試的順利開(kāi)展。此次充水先從下游圍堰開(kāi)始，分階段緩慢注水。等船閘內(nèi)部水位與下游水位齊平之后，再破除上游圍堰，這樣可以避免一次性破堰帶來(lái)的水流沖擊、泥沙淤積等問(wèn)題。

從世界最快、最大，到全國(guó)最高、最大，再到世界首創(chuàng)，平陸運(yùn)河用一項(xiàng)項(xiàng)硬核紀(jì)錄打通西江與北部灣，為西部陸海新通道注入澎湃動(dòng)力，也在新時(shí)代寫下了屬于中國(guó)基建的精彩傳奇。

通江達(dá)海的"水上高速"

作用有多關(guān)鍵

貨物運(yùn)輸省時(shí)又省力：平陸運(yùn)河建成后，廣西和西南地區(qū)的貨物從這里出海比過(guò)去少走560多公里，成為西南地區(qū)，運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。

為大型運(yùn)河工程項(xiàng)目建設(shè)提供范本：平陸運(yùn)河工程從中國(guó)基建高質(zhì)量發(fā)展的視角出發(fā)，在質(zhì)量、安全、智慧建造、綠色生態(tài)與技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了系統(tǒng)性突破，為后續(xù)大型運(yùn)河工程項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)提供了前瞻性范本。

帶動(dòng)沿線資源優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢(shì)：帶動(dòng)西部陸海新通道沿線資源優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢(shì)，促進(jìn)“東盟地區(qū)—北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)—成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)—粵港澳大灣區(qū)”跨境跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈構(gòu)建，形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的樞紐。