原標(biāo)題:天宮二號于今晚10點(diǎn)04分發(fā)射
昨日,中國載人航天工程新聞發(fā)言人、載人航天工程辦公室副主任武平對外宣布,經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定,定于今天晚上10點(diǎn)04分發(fā)射天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室。昨天下午,執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號FT2火箭已經(jīng)開始加注推進(jìn)劑。
□發(fā)布
滿足中期駐留 系首個太空實(shí)驗(yàn)室
武平表示,發(fā)射天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室,主要目的是接受神舟十一號載人飛船的訪問,完成航天員中期駐留,考核面向長期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關(guān)技術(shù);接受天舟一號貨運(yùn)飛船的訪問,考核驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù);開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù),以及在軌維修和空間站技術(shù)驗(yàn)證等試驗(yàn)。
天宮二號是我國第一個真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室,采用實(shí)驗(yàn)艙和資源艙兩艙構(gòu)型,全長10.4米,最大直徑3.35米,太陽翼展寬約18.4米,重8.6噸,設(shè)計在軌壽命2年,在天宮一號目標(biāo)飛行器備份產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,為滿足推進(jìn)劑補(bǔ)加驗(yàn)證試驗(yàn)需要,對推進(jìn)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造;為滿足中期駐留需要,對載人宜居環(huán)境進(jìn)行了重大改善,具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力。
搭載14項(xiàng)應(yīng)用 有望獲得重大成果
武平表示,天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室搭載了14項(xiàng)空間應(yīng)用載荷,還將釋放一顆伴隨衛(wèi)星與天宮二號伴飛開展聯(lián)合試驗(yàn)。其中,天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室里裝載有世界第一臺在太空運(yùn)行的冷原子鐘,有望實(shí)現(xiàn)10的負(fù)16次方秒量級的超高精度,將目前人類在太空的時間計量精度提高1到2個數(shù)量級。“這也就意味著這個鐘在太空運(yùn)行約3000萬年才會產(chǎn)生1秒的誤差,處于國際領(lǐng)先水平?!蔽淦秸f。
同時,天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室裝載的伽瑪暴偏振探測儀,通過對伽瑪暴和太陽耀斑進(jìn)行高靈敏度偏振觀測,有助于進(jìn)一步了解伽瑪暴的本質(zhì),進(jìn)而開展宇宙結(jié)構(gòu)、起源和演化方面的研究。
開展3項(xiàng)試驗(yàn) 來自香港學(xué)生設(shè)計
武平指出,天宮一號任務(wù)期間,神舟十號航天員王亞平在聶海勝和張曉光的配合下,對全國6000多萬中小學(xué)生進(jìn)行了一堂太空授課,這次授課激發(fā)了廣大青少年學(xué)習(xí)科技知識的熱情和他們對太空的向往。
武平說,天宮二號主要從以下幾個方面繼續(xù)做好科普工作。一是安排航天員拍攝在軌試驗(yàn)的一些視頻和圖片,以及積累數(shù)據(jù)和資料,傳回地面,為開展科普教育提供鮮活的素材;二是將在天宮二號和神舟十一號組合體飛行期間,香港中學(xué)生的太空科技設(shè)計大賽三項(xiàng)獲獎作品在太空開展試驗(yàn),這三項(xiàng)試驗(yàn)分別是太空養(yǎng)蠶、雙擺試驗(yàn)和水膜反應(yīng),由航天員在軌道完成,并拍攝下整個試驗(yàn)過程傳回地面;第三是持續(xù)開展科普傳播。
□釋疑
天宮二號有何亮點(diǎn)?
試驗(yàn)更多且時間更長
天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)同天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)相比有哪些特點(diǎn)?
“飛得更高、試驗(yàn)更多、時間更長”,武平指出,首先,此次天宮二號是最接近未來中國空間站要求的一次載人飛行任務(wù)。此前的載人飛行和交會對接任務(wù)都是在距地面343公里的軌道高度開展,而天宮二號與神舟十一號的交會對接、組合體運(yùn)行和飛船返回,都是在距地面393公里的軌道高度開展,這與未來空間站的軌道高度基本相同。
第二,這是目前中國空間應(yīng)用項(xiàng)目最多的一次載人飛行任務(wù),整個任務(wù)安排的應(yīng)用和技術(shù)試驗(yàn)項(xiàng)目共計40多項(xiàng),比天宮一號大幅增加。
第三,這是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務(wù)??傦w行時間將從神舟十號任務(wù)的15天增加到這次任務(wù)的33天,這將是中國到目前為止持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務(wù)。
天宮一號何時隕落?
預(yù)計2017年下半年
武平表示,天宮一號于2011年9月29日發(fā)射升空,2016年3月16日,天宮一號目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù),全面完成了其歷史使命。目前天宮一號整器結(jié)構(gòu)完整,運(yùn)行軌道仍在持續(xù)、密切跟蹤監(jiān)視之中,平均軌道高度約370公里,“而且正以每天100米的速度衰減,預(yù)計2017年下半年隕落”。
“經(jīng)過認(rèn)真計算分析,天宮一號大部分結(jié)構(gòu)部件將在隕落過程中燒蝕銷毀,對航空活動以及地面造成危害的概率很低,可能性極小?!?/p>
武平說,自2000年起,中國就開始實(shí)施空間碎片專項(xiàng)計劃,在空間監(jiān)測、防護(hù)、預(yù)警、減緩及應(yīng)急合作等方面做了大量工作,這些舉措都表明了我們對于空間碎片問題的高度重視及行動決心。