原標(biāo)題：中國人的故事：神舟11號成功發(fā)射 這情景如您所愿

2016年10月19日，神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現(xiàn)自動交會對接。航天器發(fā)射，最大的難題之一就是就是軌道計算，這個大難關(guān)，是不少國家對發(fā)展航天事業(yè)望而卻步的重要原因之一。

而在中國，這早已不是難題，從東方紅人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功起，中國的軌道計算技術(shù)就已經(jīng)走在世界的前列！

這要歸功于被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”的錢學(xué)森。

上世紀(jì)50年代的軌道計算思路為什么能影響到21世紀(jì)的神舟十一號？他當(dāng)時怎么能預(yù)言60年后航天事業(yè)需要啥？ 但是他就能預(yù)言。而且，他一生都是個預(yù)言家，預(yù)言得還極其精準(zhǔn)。

例證一:在全世界都覺得飛上太空是天方夜譚的時候，正是錢學(xué)森加入的一個由五個人組成的的興趣小組（后來他們被認(rèn)為是美國宇航局NASA“噴氣推進實驗室”的五位創(chuàng)始人）向世界證明這是有可能的。 就是在那里，他們獲得了階段性的成功，讓所有人都意識到，火箭真的可以把人送上太空。 而錢學(xué)森，是這個小組的五位創(chuàng)始人之一。

SpaceX官方推特發(fā)布推文紀(jì)念錢學(xué)森生日：“生日快樂！NASAJPL的創(chuàng)始人錢學(xué)森。”

例證二:

這些插圖選自一本書叫《星際航行概論》，成書時間在20世紀(jì)60年代，這并不是科幻小說，而是錢學(xué)森撰寫的一本教材。

除了運載火箭的動力系統(tǒng)、本身結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造、飛行軌道及控制系統(tǒng)等等星際航行技術(shù)的基礎(chǔ)層面外，本書還牽扯到了星際飛船的設(shè)計問題，以及星際航行的前景展望。錢學(xué)森通過大量的分析、計算，從理論和實踐的角度論證說明，星際航行終將實現(xiàn)，但其涉及的技術(shù)十分復(fù)雜，將是一項艱巨的工作。

例證三:

錢學(xué)森旅美期間所作的涉及到載人航天和登陸外星球一類科學(xué)幻想的剪報。

縱觀錢學(xué)森的科研歷程，他對科學(xué)前沿的預(yù)言能力一直是頂尖的，所以他才會加入火箭小組并成為NASA JPL的創(chuàng)始人之一；也才有機會參與撰寫戰(zhàn)后為AIR FORCE發(fā)展奠定大方向的展望性文獻《邁向新高度》。……

然而，在當(dāng)時的中國，這些預(yù)言都只能是預(yù)言，并沒有可以實現(xiàn)的條件。因為全國人民還沒吃飽肚子，全世界都在等著看新中國的笑話！

錢學(xué)森當(dāng)時僅有的選擇是，忘掉預(yù)言家的身份，在一窮二白的中國扛起為航天事業(yè)奠基的重擔(dān)。

在他的帶領(lǐng)下…… 1964年10月，我國第一顆原子彈爆炸后，頂住西方稱中國“有彈無槍”的壓力，中國第一顆導(dǎo)彈發(fā)射成功，解決了原子彈的運載工具難題。

1970年，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號升空。