也許在不遠的未來，在不提供補給的情況下，航天員依靠自己種植的糧食和蔬菜，真的可以在太空中存活500天。

此外，由意念控制的“腦機交互”實驗更是一項非常具有科幻色彩的前瞻性實驗。黃偉芬介紹，“腦機交互”實驗將初步探索意念控制在航天任務中的可行性，“在未來空間站航天員長期駐留時，我們希望腦控技術、眼控技術、手勢識別技術等新型交互技術能夠得到應用”。

未來，人和機器人可能要協(xié)同工作，一起飛向外太空。

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　　原標題：歷史性的33天后，中國邁向更遙遠的星際旅程

“飛控夢”，從北京郊外稻田起步

還記得這次神舟十一號和天宮二號激動人心的“太空之吻”嗎？兩個比子彈速度快八倍的飛行器，在外太空完美交會對接。

瞬間激動的背后，靠的是地面上眾多“穿針引線人”，靠他們精確的計算和無數(shù)不眠不休的日日夜夜。

60年前，中國航天事業(yè)創(chuàng)建，中國航天人開始了邁向太空的新長征；

24年前，中國載人航天工程正式立項，中國航天人再次出發(fā)，走上了又一條充滿未知的征途；

20年前，北京航天飛行控制中心成立，中國飛控人第一次亮相世界舞臺，用電波代碼開始了茫茫天宇間的壯麗征程。

“第一代飛控人一定還記得當年北京西北郊外唐家?guī)X的稻田。那時，沒有一臺現(xiàn)成用于執(zhí)行載人航天任務的設備，沒有一行可用的軟件代碼，沒有一本完整的飛控方案。”北京航天飛行控制中心主任、神舟十一號飛行任務測控通信指揮部指揮長李劍說，飛控人幾乎是在一張白紙上，開啟篳路藍縷的努力。

一批批建設者進駐，一批批測控專家匯聚，一批批剛剛走出校園的大學生匯集。懷揣同樣的夢想，他們建成了中國第一個具有透明控制能力、可視化測控支持能力、高精度實時定軌能力、高速數(shù)據(jù)處理能力和清晰圖像傳輸能力的現(xiàn)代化飛控中心。

從1999年至2008年，北京航天飛行控制中心先后圓滿完成了神舟一號至神舟四號4次無人飛行、神舟五號至神舟七號3次載人飛行任務。2011年至2013年，神舟八號、神舟九號、神舟十號三次交會對接任務相繼執(zhí)行，我國成為世界第三個獨立掌握空間交會對接技術的國家，開啟了空間建站時代的大門。在實施載人航天工程的同時，中國航天人已經(jīng)將目光投向了距離地球38萬公里的月球。

2016年，中國航天人在星辰大海里的征程，格外炫美。6月25日，長征七號火箭與海南文昌發(fā)射場同時完成首秀；9月15日，天宮二號發(fā)射升空，圓月映襯下的戈壁灘噴薄出耀眼的光芒；10月17日，神舟十一號飛船呼嘯出征；10月19日，神舟十一號與天宮二號順利對接；11月3日晚，中國文昌航天發(fā)射場，距離海邊約800米的發(fā)射平臺上，長征五號運載火箭點火升空……

航天員“太空微笑”的背后，承載了地面上千千萬萬航天人的努力。作為天地間的唯一紐帶，北京航天飛行控制中心一次次向世界展示了中國精準的飛行控制能力。

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　　原標題：歷史性的33天后，中國邁向更遙遠的星際旅程

“登天”要爬百級階梯，征途星辰大海

中國太空探索的每一大步，都濃縮在航天員邁上太空的一小步。

在中國航天員中心，記者聽得最多的一句話是：“航天員是寶貴的財富?！彼麄兊纳眢w素質、心理素質得天獨厚、萬里挑一；更重要的是，他們將生死置之度外，他們的使命就是星辰大海的征途。