為了擁有自己的大型噴氣式干線客機幾代中國航空人付出了47年的時間

第一步，總是艱難的。為了擁有自己的大型噴氣式干線客機，幾代中國航空人付出了47年的時間。1970年，我國開始自主研制大型噴氣式客機運-10。1980年，首架運-10同樣在上海首飛成功，在沒有設計室，沒有實驗室，沒有經驗的條件下，中國人的大飛機夢，邁出了這艱難的第一步。然而，薄弱的工業(yè)體系，稚嫩的民用航空安全理念，讓這款中國首型自主研制的大飛機在完成起飛后，又落回到了生產它的工廠。剛剛邁出第一步的中國大飛機事業(yè)，又重新回到原點。

　　中國人的大飛機夢再次整裝出征

2006年1月，中國將大型飛機項目列為國家中長期科技規(guī)劃的16個重大專項之一。中國人的大飛機夢再次整裝出征。

　　首架C919成功下線并展開地面試驗

首架C919成功下線并展開地面試驗，意味著中國大飛機距離起飛僅一步之遙。首次滑行雖然遭遇了問題，但對于研制人員來說，這是意料之外，也在計劃之中?！　919大型客機總設計師吳光輝：“發(fā)現問題我們一天之內就找到，找到問題之后我們和供應商談，回去修改軟件。大概一個月，軟件到位了，再開始滑行。”