央廣網(wǎng)烏魯木齊９月15日消息（記者張雷通訊員吳奇）9月15日16時15分，新疆烏準鐵路準東北站，一列由53組敞頂箱組成，全長745米的雙機重聯(lián)5000噸列車緩緩啟程。這是新疆鐵路部門響應自治區(qū)“推動天山北坡產(chǎn)業(yè)帶率先發(fā)展”的號召，創(chuàng)新運輸組織模式取得重大突破。目前新疆載重量最大、時速最快、經(jīng)濟環(huán)保的貨物列車——時速90公里的雙機重聯(lián)5000噸列車在烏準鐵路實現(xiàn)規(guī)?；_行，宣告新疆鐵路進入5000噸大列運輸時代。

烏準鐵路全長257公里，串起烏魯木齊、甘泉堡、準東3個國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶。沿烏準鐵路向西，一列列滿載煤炭的列車負重爬坡，近抵小黃山，遠至石河子，多點開行，串珠成鏈，激活了天山腳下連片工業(yè)園區(qū)。

　　5000噸貨運列車正在裝車（吳奇 攝）

2010年,烏準鐵路運營之初，年運量僅300萬噸，被人們稱為支線。今朝氣象不同。近年來，“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”的定位凸顯了新疆的區(qū)位優(yōu)勢，準東、甘泉堡等經(jīng)濟開發(fā)區(qū)從單純運煤到布局煤電、現(xiàn)代煤化工、煤電冶、新能源、新材料，以“世界級煤炭資源綜合利用產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、國家戰(zhàn)略型能源開發(fā)綜合改革試驗區(qū)”為目標，展露新貌。

“烏準鐵路已成為促進天山北坡產(chǎn)業(yè)帶快速發(fā)展的主干線，全線規(guī)模化開行雙機重聯(lián)5000噸列車具有大運量及安全、經(jīng)濟、環(huán)保的優(yōu)勢，緩解了當前運能緊張的狀況。我們要以此為契機,加強貨運組織工作,為黨的十九大獻禮?！睘豸斈君R鐵路局烏魯木齊貨運中心副總經(jīng)理葉曉俊介紹。烏準鐵路開通運營之初，采用DF4B機車單機牽引列車運輸貨物，牽引能力約為1600噸。如今，烏準鐵路全線開行雙機重聯(lián)5000噸列車，采用牽引功率更大的DF8B機車雙機重聯(lián)牽引，開行規(guī)模每日達16、17列以上，實現(xiàn)運能成倍增長。