央廣網(wǎng)上海9月24日消息(記者吳善陽(yáng) 通訊員陳定)據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)口汽車26.9萬(wàn)輛，比去年同期（下同）增加17.6%；價(jià)值753.6億元，增長(zhǎng)17.3%；進(jìn)口均價(jià)為每輛28.1萬(wàn)元，微跌0.2%。

自今年1月份上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車單月進(jìn)口量同比由減轉(zhuǎn)增以來(lái)，已連續(xù)8個(gè)月延續(xù)增加態(tài)勢(shì)，其中8月份進(jìn)口3.6萬(wàn)輛，同比增加3.1%

歐盟為最大進(jìn)口來(lái)源地，自日本進(jìn)口減少。今年前8個(gè)月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)自歐盟進(jìn)口汽車15.2萬(wàn)輛，增加22.7%，占同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量的56.5%。同期，自美國(guó)進(jìn)口6.3萬(wàn)輛，增加27.9%，占23.4%；自日本進(jìn)口3.7萬(wàn)輛，減少6.2%，占13.8%。此外，自加拿大進(jìn)口8216輛，增加20.5%。

1.5升~2升排量汽油小轎車進(jìn)口居首，排量不超過(guò)1升汽油小轎車進(jìn)口減少。今年前8個(gè)月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)口1.5升~2升排量的汽油小轎車6.8萬(wàn)輛，增加42.8%，占同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量的25.5%。同期，進(jìn)口1.5升~2升排量的汽油小客車4.3萬(wàn)輛，增加11.1%；進(jìn)口1.5升~2升排量的汽油越野車3.4輛，增加31.2%。此外，進(jìn)口2.5升~3升排量的汽油越野車4.5萬(wàn)輛，增加14.2%；進(jìn)口排量不超過(guò)1升汽油小轎車5678輛，減少21.3%。

從貿(mào)易方式上看，幾乎全部以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。今年前8個(gè)月，上海海關(guān)關(guān)區(qū)以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車26.8萬(wàn)輛，增加17.5%，占同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量的99.9%。同期，以海關(guān)特殊監(jiān)管方式進(jìn)口290輛。

據(jù)分析，今年前8個(gè)月上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口量同比增加的主要原因有以下三方面：一是隨著居民生活水平提高，我國(guó)汽車消費(fèi)不斷升級(jí)，進(jìn)口汽車特別是越野車型受到歡迎。今年前8個(gè)月，上海關(guān)區(qū)合計(jì)進(jìn)口1.5~2.0升以及2.5~4.0升排量的汽油越野車8.1萬(wàn)輛，大幅增加20.8%，對(duì)同期關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口總量增加的貢獻(xiàn)率為34.9%。二是跨國(guó)車企看好中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，紛紛采取加推新車型、降價(jià)促銷等手段進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)，豪車品牌在中國(guó)銷量快速增長(zhǎng)帶動(dòng)我國(guó)汽車進(jìn)口量持續(xù)增加。三是去年以來(lái)，一系列有關(guān)平行進(jìn)口的利好政策相繼出臺(tái)，為平行進(jìn)口車市發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。得益于渠道優(yōu)勢(shì)及保稅利好等政策，平行進(jìn)口汽車價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)消費(fèi)者的吸引力逐步提升。

值得注意的是，隨著跨國(guó)車企加速布局我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)壓力有所增加。此外自主品牌單車?yán)麧?rùn)較低，盈利能力與跨國(guó)車企差距較大，也需要引起重視。