央廣網(wǎng)重慶9月27日消息（記者吳新偉）承建重慶鐵路樞紐東環(huán)線項(xiàng)目的中鐵八局昨披露，該項(xiàng)目首個(gè)開工標(biāo)段、東環(huán)線5標(biāo)建設(shè)取得實(shí)效，計(jì)劃在2020年底實(shí)現(xiàn)全線貫通，屆時(shí)市民乘列車上下班不再是夢。

此前，據(jù)重慶市交委介紹，這條重慶首條城市鐵路環(huán)線聯(lián)系主城區(qū)水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等外圍組團(tuán)，承擔(dān)物流運(yùn)輸、服務(wù)市民出行。

城鐵東環(huán)線含東環(huán)正線、機(jī)場支線（約28.5公里）、黃茅坪支線（約20.4公里）。東環(huán)正線全長約158.7公里，南起在建渝黔鐵路的珞璜南站，向北經(jīng)江津區(qū)的珞璜，巴南區(qū)的南彭，南岸區(qū)的茶園及東港，江北區(qū)的廟壩，渝北區(qū)的龍盛、統(tǒng)景及古路，北碚區(qū)的水土，止于襄渝線的磨心坡站。

機(jī)場支線建成后，將與江北機(jī)場T3航站樓實(shí)現(xiàn)無縫連接。并連通鐵路重慶北站，屆時(shí)將開通120公里/小時(shí)動車組列車，實(shí)現(xiàn)機(jī)場與鐵路樞紐東環(huán)線的互聯(lián)互通。市民在江北機(jī)場就可以換乘飛機(jī)、軌道、列車，從江北機(jī)場坐動車組到重慶北站，全程只需10余分鐘。

此間經(jīng)濟(jì)分析人士稱，該鐵路環(huán)線不僅可使市民出行更方便，也將對完善重慶鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、支撐城市空間和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)揮重要作用。該線路串聯(lián)當(dāng)?shù)?個(gè)行政區(qū)、3個(gè)國家級開發(fā)區(qū)、8個(gè)工業(yè)園區(qū)，串接興隆場編組站、團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站和空港、保稅港，以及3個(gè)物流基地和3個(gè)鐵公水聯(lián)運(yùn)樞紐。并與已建成的5條干線鐵路站場以及未來多條國鐵干線站場銜接，提高鐵路物流效率，降低鐵路物流成本。