引水員。

作為禮儀之邦的中國，我們會提前為引水員備好小禮物，以示尊重。這次，我們送給引水員一頂艦帽留作紀念。運河引水員多為伊斯蘭教徒，在遇到其提出朝拜要求的情況下，我們也會盡可能提供方便。

　　懸掛埃及國旗是蘇伊士運河通航制度中的一條明文規(guī)定。

Step 2：過河前熟悉各類制度規(guī)定

蘇伊士運河連同兩端入港引航航道全長193.5千米，河面最寬365米，水深達23.5米，可通航吃水16米、滿載15萬噸或空載37萬噸的巨輪。過河前，我們必須熟悉它的通航制度規(guī)定，比如，所有在運河水域、塞得港、蘇伊士港內(nèi)的船舶，無論其噸位大小，在進出運河、航行、移泊時，都實行強制引航，還要懸掛埃及國旗。軍艦如果想要過河，須提前30天報告埃及外交部、國防部以及蘇伊士港口和燈標管理局。

除了通航制度規(guī)定要熟悉，編隊制度規(guī)定也是我們必須掌握的。這編隊又是什么意思呢？這就好比我們在馬路上行駛，分為不同的車道和方向，否則就容易亂套，在蘇伊士運河航行也是同一個道理。這里實行三種編隊制度：北上編隊、南下第一隊和南下第二隊。此次我們的戚繼光艦是由印度洋北上，因此應該遵守北上編隊的制度。而北上編隊又包括A組和B組兩個小組，軍艦則屬于A組編隊中的第一類船舶。

在熟悉了通信保障、航道情況、相關航法，人員部署都安排妥當后，就要開始執(zhí)行過河程序啦！

　　10月9日凌晨5點，戚繼光艦已進入蘇伊士運河航道。