首批“中國(guó)紅”新能源車(chē)投入北京1路公交 配置PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng)

央廣網(wǎng)北京10月22日消息(記者劉天思）記者從北京公交集團(tuán)獲悉，10月22日上午，首批10部以“中國(guó)紅”為外觀主題的18米純電動(dòng)公交車(chē)投入1路運(yùn)營(yíng)，為長(zhǎng)安街再添一道靚麗風(fēng)景。1路此次啟用的純電動(dòng)通道車(chē)選用仿生海豚造型，采用低地板、大容量、寬通道的車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并率先配置了PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng)和360度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，沿線市民的公交出行將更加安全、舒適。

記者了解到，1950年4月20日，1路公交線路正式開(kāi)通運(yùn)行。隨著北京城市發(fā)展變遷，1路的線路走向幾經(jīng)變化，于1961年7月5日正式調(diào)整至長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng)，成為橫貫長(zhǎng)安街的公交主干線，被北京市民親切地稱為“大1路”。當(dāng)前，1路西起老山公交場(chǎng)站，東入四惠公交樞紐，全長(zhǎng)27.1公里，橫貫長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線。1路自開(kāi)通以來(lái)，曾先后使用白色斯太爾、京華CNG單機(jī)車(chē)、黃海鉸接式客車(chē)、福田L(fēng)NG通道車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型，與原有車(chē)型相比，此次更換的純電動(dòng)通道客車(chē)具有清潔環(huán)保、安全性能強(qiáng)和人性化水平高等優(yōu)勢(shì)。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，1路此次更換的GTQ6186BEVBT3型純電動(dòng)通道客車(chē)，是北京市首批投入普通公交線路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)通道客車(chē)。車(chē)輛外觀采用富有時(shí)代感的仿生海豚造型，大流線設(shè)計(jì)可有效減小風(fēng)阻，整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)高度集成，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，可有效節(jié)能降耗。車(chē)輛配置了高安全、高穩(wěn)定的鈦酸鋰快充動(dòng)力電池組，15分鐘即可完成整車(chē)充電，最大續(xù)航里程可達(dá)130公里。在人性化設(shè)計(jì)方面，車(chē)輛配置了電控空氣懸架系統(tǒng)，具有整車(chē)側(cè)傾功能，配合低地板、翻轉(zhuǎn)輪椅導(dǎo)板及車(chē)內(nèi)多功能區(qū)，可便利行動(dòng)不便的乘客輕松登降。