從交通工具到“網(wǎng)紅”景點(diǎn) 30歲的“長(zhǎng)江第一空中走廊”煥新生
中新社重慶10月24日電 (記者 劉相琳)被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”的重慶長(zhǎng)江索道24日迎來(lái)30歲生日。從山城昔日過(guò)江的重要交通工具,到如今重慶旅游必去景點(diǎn),長(zhǎng)江索道見(jiàn)證了30年來(lái)重慶城市發(fā)展。
重慶長(zhǎng)江索道是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的大型跨江客運(yùn)索道,全長(zhǎng)1166米,最大載客量80人,連通重慶渝中區(qū)和南岸區(qū),于1987年10月24日投入使用。當(dāng)年重慶主城區(qū)橫跨長(zhǎng)江僅有一座石板坡長(zhǎng)江大橋,除公交和輪渡外,長(zhǎng)江索道投用后,很快成為那時(shí)民眾過(guò)江的重要交通工具之一。
不同于公交或輪渡半個(gè)小時(shí)的過(guò)江時(shí)間,長(zhǎng)江索道僅用幾分鐘就可過(guò)江,且不受天氣影響,這為重慶主城長(zhǎng)江兩岸民眾往來(lái)提供極大便捷,索道客流量持續(xù)攀升。到1989年,索道年客運(yùn)量突破百萬(wàn)人。住在重慶南岸區(qū)的53歲市民王遠(yuǎn)碧告訴記者,索道的開(kāi)通,不僅方便了市民出行,還可欣賞兩岸風(fēng)景,深受大家歡迎。當(dāng)?shù)孛癖娺€給過(guò)江索道起了一個(gè)有趣的名字——“土飛機(jī)”。
到上世紀(jì)90年代末,隨著重慶城市交通條件改善,長(zhǎng)江、嘉陵江上大量橋梁竣工,長(zhǎng)江索道客流急劇下滑,不得不謀求轉(zhuǎn)型。重慶市客運(yùn)索道有限公司總經(jīng)理孔德蘭介紹說(shuō),在面臨拆除危機(jī)下,索道公司先后組織管理人員到泰山、黃山等景區(qū)索道考察,學(xué)習(xí)旅游索道管理經(jīng)驗(yàn)。這條客運(yùn)索道由此走上向景區(qū)轉(zhuǎn)型之路。
如今,長(zhǎng)江索道不再只是交通公具,而已變成重慶的一張“城市名片”,更成為中外游客到重慶的必游之地。乘坐重慶長(zhǎng)江索道,成為最適合解讀重慶“立體交通”與“山水之城外型符號(hào)”的方式。
“網(wǎng)上旅游攻略都推薦這里,所以到重慶游玩的第一個(gè)景點(diǎn)就到長(zhǎng)江索道?!鄙綎|游客周鵬告訴中新社記者,乘坐長(zhǎng)江索道不僅可體驗(yàn)重慶的特色交通,還能觀賞高低錯(cuò)落的山城之美。短短幾分鐘,從山到水,從吊腳樓到摩天大廈,形態(tài)各異的城市風(fēng)光盡收眼底。
在重慶本地人眼里,長(zhǎng)江索道早已不只是交通工具和景點(diǎn)。2015年5月,9對(duì)新人“以天為盟,以江為誓”,乘坐長(zhǎng)江索道在空中喜結(jié)連理。新郎黃良秋當(dāng)時(shí)說(shuō),“在索道上舉行婚禮,有一種‘天地為媒’的感覺(jué),比其他豪華婚禮更有意義。”重慶本地?cái)z影師熊偉說(shuō),隨著長(zhǎng)江兩岸快速發(fā)展,索道也成為當(dāng)?shù)財(cái)z影師經(jīng)常去創(chuàng)作的場(chǎng)所。
重慶山水交錯(cuò)的城市格局,催生了眾多“網(wǎng)紅”建筑。除了“穿樓而過(guò)”的輕軌、讓“導(dǎo)航哭泣”的立交橋外,橫跨長(zhǎng)江的索道亦成為游客追捧的對(duì)象。今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間,每天早上8點(diǎn)開(kāi)始,重慶長(zhǎng)江索道入口處就排起300多米的長(zhǎng)隊(duì),直到晚上索道歇業(yè)。游客們不惜排隊(duì)兩個(gè)多小時(shí),體驗(yàn)只有4分鐘的“飛躍”長(zhǎng)江之旅。
在重慶工作三年的英國(guó)小伙Ian Jamieson去過(guò)許多國(guó)際大都市。他接受中新社記者采訪時(shí)說(shuō),索道并不是所有大城市中常見(jiàn)的交通方式,這對(duì)于到重慶旅游的游客來(lái)說(shuō),是一項(xiàng)獨(dú)特有趣的體驗(yàn)。他還專門帶父母和一些國(guó)外朋友去乘坐過(guò)長(zhǎng)江索道。
據(jù)重慶市客運(yùn)索道有限公司透露,2016年,長(zhǎng)江索道年游客接待量達(dá)320萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)至2017年底,長(zhǎng)江索道游客接待總量將超過(guò)1000萬(wàn)人次。
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