地鐵7號線開通運(yùn)營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代

央廣網(wǎng)成都12月6日消息（記者劉濤）12月6日上午8點(diǎn)36分，成都地鐵7號線各車站正式開門迎客，首發(fā)列車——金沙文化主題列車從金沙博物館站載著第一批乘客緩緩駛出。這標(biāo)志著經(jīng)過4年多緊鑼密鼓的建設(shè)和運(yùn)營籌備，成都地鐵首條環(huán)線正式開通試運(yùn)營。 成都地鐵正式開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代。

地鐵7號線是成都首條閉合環(huán)形線路，位于二、三環(huán)間居住用地最密集的環(huán)形交通走廊上，沿線串聯(lián)了成都站、成都東站、成都南站等重要交通樞紐，并與城市快速軌道交通及市域軌道交通放射線形成換乘關(guān)系。

　　地鐵7號線開通運(yùn)營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代

線路全長38.6公里，設(shè)地下車站31座，與既有地鐵線路設(shè)有8個(gè)換乘站。該線路的開通試運(yùn)營標(biāo)志著成都中心城區(qū)軌道交通骨干成網(wǎng)，成都地鐵正式開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運(yùn)營時(shí)代。

成都地鐵7號線采用單一環(huán)線運(yùn)營組織方式，針對“環(huán)線無終點(diǎn)”的特點(diǎn)，為準(zhǔn)確、明了地向乘客顯示導(dǎo)乘信息，7號線首推“內(nèi)/外環(huán)”概念，以“內(nèi)環(huán)順時(shí)針/外環(huán)逆時(shí)針”方向表明列車運(yùn)行方向。同時(shí)，在站臺屏蔽門上方導(dǎo)向、列車動態(tài)地圖上均以“上北下南左西右東”的原則按照站點(diǎn)實(shí)際所處方位鋪畫線路圖，并輔以標(biāo)明前方重點(diǎn)站方向進(jìn)行導(dǎo)乘信息優(yōu)化。