據(jù)了解，由于臺(tái)灣當(dāng)局以大陸東方航空公司、廈門航空公司使用M503航線及其連接線為由，一直拒不核準(zhǔn)兩航空公司春節(jié)加班計(jì)劃，30日東航和廈門航空公司不得不宣布被迫取消176班春節(jié)兩岸加班機(jī)，引發(fā)島內(nèi)社會(huì)對(duì)當(dāng)局的強(qiáng)烈批評(píng)和質(zhì)疑。

據(jù)新華社消息，“這絕對(duì)是不智之舉?！比珖_(tái)企聯(lián)榮譽(yù)會(huì)長郭山輝在接受記者采訪時(shí)說，兩岸加班機(jī)不予核準(zhǔn)，這不僅將影響數(shù)萬臺(tái)商春節(jié)返鄉(xiāng)之路，除了讓回鄉(xiāng)臺(tái)胞不方便、不舒服、不高興，更讓兩岸關(guān)系更加陷入僵局。“當(dāng)局拿臺(tái)商的權(quán)益作為籌碼，這是眾多臺(tái)商不能接受的，也達(dá)不到其想要的目的”。

“兩岸要相向而行，不要背道而馳?！比珖_(tái)企聯(lián)會(huì)長王屏生說，臺(tái)當(dāng)局對(duì)于此次兩岸加班機(jī)的處理非常草率、任意用事，全然不顧及臺(tái)商的權(quán)益，拿臺(tái)商作為籌碼要挾大陸，只會(huì)淪為徹底的輸家。

面對(duì)在大陸臺(tái)胞無法回鄉(xiāng)而引發(fā)的指責(zé)，臺(tái)交通部門就春節(jié)兩岸疏運(yùn)提出從港澳轉(zhuǎn)機(jī)、從廈門經(jīng)金門中轉(zhuǎn)、甚至用軍機(jī)從金門運(yùn)送臺(tái)胞回鄉(xiāng)等所謂替代方案，此方案一經(jīng)提出也遭到島內(nèi)外質(zhì)疑。

根據(jù)資料，C-130運(yùn)輸機(jī)可以載客92人，倘若真有5萬臺(tái)商，每機(jī)200人，計(jì)約176架次。軍機(jī)載不了那么多，算下來要飛近300架次！另一方面，金門的尚義機(jī)場恐怕無法負(fù)荷大批臺(tái)商返臺(tái)，而且，農(nóng)歷春節(jié)有大批臺(tái)商滯留金門，對(duì)當(dāng)?shù)匾彩秦?fù)擔(dān)。臺(tái)氣象專家甚至毫不客氣地表示“你敢飛我還不敢乘坐呢！”

國臺(tái)辦介紹，福建已部署增加平潭至臺(tái)灣海上客運(yùn)航班（資料圖）