世界上海拔最高，在凍土上路程最長的高原鐵路——青藏鐵路，被俗稱為“天路”。在這條天路上開行的列車，要經(jīng)受更多來自自然環(huán)境的挑戰(zhàn)。能夠扎根在青藏鐵路工作，不僅要有精湛的技藝，更要有堅定的信念。今天讓我們走進這樣一家人，三代都駐守在這條天路上，從修火車到開火車再到指揮火車，他們用自己的傳承，守護著天路列車的運行安全。

時值春運，姜海濤特意比平時上班要求的時間提前了許多來到西寧站，查看當天的列車編組，準備工作需要的用具，每一項都要仔細檢查。

西寧火車站助理值班員 姜海濤：首先你要掌握這個列車的基本編組，包括它的每一個車種車號，這些全部要我們助理值班員全部兼顧了，再就是你的時間，包括你去到站臺以后這些，對旅客上下車這些時間的估計，都要做很好地預判。

1989年出生的姜海濤，是西寧火車站的一名助理值班員，在火車站臺和火車司機交接列車編組通知單，通過信號旗指揮列車的停發(fā)，是他每天最重要的工作。在他交接的火車當中，有一班是由他父親姜宏駕駛的。雖然父子見面只能在站臺上，但這卻是由于工作聚少離多的父子倆，平時見面最準時的時候?？山唤用看沃挥幸环昼?。數(shù)據(jù)、簽字一項項確認，絲毫不能馬虎。留給父子間噓寒問暖的時間，少之又少。