“公交省際化、省際公交化”成為可能。39條“出京公交”常態(tài)化運(yùn)營，包括開往廊坊的805路等3條線路，開往燕郊和三河的815等14條線路，共輻射14個重要毗鄰縣市，日均客運(yùn)量40萬人次。

　　一張網(wǎng)：“斷頭路”打通城鐵提速

2016年12月9日，隨著京臺高速公路北京段的開通，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中涉及的7條首都放射線全部開通。京哈、京滬、京臺、京港澳、京昆、京藏、京新等7條高速公路編織成一張交通網(wǎng)，京津冀區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步完善。

燕郊，位于河北省三河市的小鎮(zhèn)，西距北京中心天安門僅30公里。由于在此居住而在北京工作的人越來越多，經(jīng)由京秦高速公路往返兩地之間的需求越來越迫切。不僅如此，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃中有多個物流項目，這正屬于北京要疏解的產(chǎn)業(yè)類型。京津冀交通網(wǎng)完善后，尤其是京秦高速公路這條“斷頭路”打通后，燕郊的物流業(yè)可以在整個京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同中發(fā)揮應(yīng)有作用。

值得期待的是，京津冀范圍內(nèi)僅剩的兩條高速公路“斷頭路”——京秦高速公路和首都地區(qū)環(huán)線高速公路今年將實現(xiàn)主線貫通。京秦高速公路三河段至北京東六環(huán)打通后，從天津北部進(jìn)京將無需繞道京哈高速公路，同時達(dá)到分擔(dān)京哈高速公路交通壓力的作用。首都地區(qū)環(huán)線高速公路貫通成“環(huán)”后，將把北京、承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等節(jié)點城市一一串聯(lián)起來。

“北京高速公路進(jìn)入建設(shè)黃金期，建設(shè)規(guī)模達(dá)到歷史最高?！北本┦薪煌ㄎこ坦芾硖幐碧庨L張偉介紹，今年本市在建高速公路共9條，建設(shè)里程超200公里。新機(jī)場高速公路、新機(jī)場北線高速公路完工后，將構(gòu)建圍繞新機(jī)場的“五縱兩橫”交通網(wǎng)及京津冀交通一體化主骨架；服務(wù)于世園會、冬奧會的延崇高速公路、興延高速公路將大大提升京西北通道通行能力……