中國青年網(wǎng)北京3月9日電 (記者馬昌) 兩會期間，工信部部長苗圩接受媒體采訪，對近期網(wǎng)民關(guān)注的6G技術(shù)、無人駕駛、人工智能、淘汰燃油車等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了回應(yīng)。

　　我國已經(jīng)著手研究第六代移動(dòng)通信技術(shù)

　　苗圩表示，我國已經(jīng)著手研究第六代移動(dòng)通信技術(shù)(6G)。因?yàn)殡S著移動(dòng)通訊使用領(lǐng)域的擴(kuò)大，除了解決人和人之間的無線通訊、無線上網(wǎng)的問題之外，還要解決物和物之間、物和人之間的這種聯(lián)系，也就是物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念。

　　無人駕駛汽車真正上路還有較長時(shí)間

　　苗圩認(rèn)為，駕駛的安全性是我們優(yōu)先要考慮的方向，如果無人駕駛汽車整天出事故，我想這個(gè)技術(shù)根本就沒辦法推廣。無人駕駛汽車還得有一個(gè)比較長的時(shí)間，比如說八到十年。

　　我國人工智能技術(shù)局部走在世界前列

　　苗圩表示，從技術(shù)上來說，我們跟像美國這樣的西方發(fā)達(dá)國家相比，還有差距。但是在有些技術(shù)，比如像語音識別、圖像識別、刷臉這些方面，我們局部上可能走在世界的前列。從應(yīng)用上來說，我覺得中國的應(yīng)用肯定會走在發(fā)達(dá)國家之前。

　　傳統(tǒng)燃油車退出市場有一個(gè)水到渠成的過程

　　苗圩認(rèn)為，現(xiàn)階段要抓緊確定我國家新能源汽車在2020后的占比。新能源汽車發(fā)展更快，占比更高，傳統(tǒng)汽車壓的也就越快，也就占比越少，這是一個(gè)此漲彼消的關(guān)系。現(xiàn)在去考慮買了一輛燃油車還能開幾年這個(gè)問題想得有點(diǎn)早了，停售燃油車不是到那一個(gè)時(shí)刻把在用的燃油車統(tǒng)統(tǒng)都淘汰，肯定還要留一個(gè)過渡期。