新華社“雪龍”號(hào)４月７日電 通訊：為“雪龍”船插上“翅膀”——記中國(guó)第３４次南極科考隊(duì)直升機(jī)機(jī)組

新華社記者白國(guó)龍

４月７日，正搭載中國(guó)第３４次南極科考隊(duì)返航的“雪龍”船順利穿過(guò)西風(fēng)帶和太平洋上的熱帶氣旋，開(kāi)始在風(fēng)浪較小的海域平穩(wěn)航行。船載的“雪鷹１２”和“海豚”兩架直升機(jī)此時(shí)靜靜停在尾部的機(jī)庫(kù)里。

過(guò)去５個(gè)月的南極科考中，兩架直升機(jī)共配備了來(lái)自海直通用航空有限責(zé)任公司的８名機(jī)組成員。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸、吊掛卸貨等任務(wù)，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對(duì)“翅膀”。

據(jù)多次參加南極科考的直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)梁高升介紹，“海豚”直升機(jī)就像小轎車(chē)，主要運(yùn)送人員，而最大起飛重量達(dá)１２．７噸的“雪鷹１２”直升機(jī)就像大貨車(chē)。不過(guò)，直升機(jī)在南極科考中的作用并不只是送人運(yùn)貨這么簡(jiǎn)單。

２０１７年１２月４日，“雪龍”船在羅斯海被大面積的密集浮冰圍困，動(dòng)彈不得。關(guān)鍵時(shí)刻，科考隊(duì)派出“海豚”直升機(jī)從空中探察冰情，找出相對(duì)松薄的冰區(qū)，使“雪龍”船破冰脫困，及時(shí)趕到南極恩克斯堡島。

抵達(dá)恩克斯堡島后，科考隊(duì)發(fā)現(xiàn)近岸的陸緣冰很多，無(wú)法按原計(jì)劃用小艇卸運(yùn)物資，于是決定通過(guò)“雪鷹１２”直升機(jī)吊掛，將可以空運(yùn)的建站物資裝備先期部署上島。

“盡管產(chǎn)自俄羅斯的‘雪鷹１２’直升機(jī)最大可以機(jī)外吊掛５噸物資，但全靠直升機(jī)吊掛運(yùn)輸，作業(yè)量陡然翻倍。”直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)楊佃良說(shuō)，為了節(jié)約時(shí)間，他們連續(xù)奮戰(zhàn)，將貨物合理搭配，使直升機(jī)每一趟吊掛重量都達(dá)到飽和。兩天內(nèi)，就用直升機(jī)完成了新建站第一階段３４０噸物資的運(yùn)輸。