在保護班辦公室里有一個小角落，班員們圍繞著小圓桌面對面討論，擺滿的專業(yè)書籍方便隨時查閱。從2010年開講至今，小課堂早已成為保護班每周五9點“雷打不動”的常規(guī)工作。大家在這里“頭腦風暴”，碰撞出思想的火花，孵化出智慧的點子。

“沒有小崗位，只有大事業(yè)”是保護班恪守的信念。別看他們?nèi)瞬欢?，卻承擔著全廠5臺60萬千瓦發(fā)電機組的繼電保護、穩(wěn)控系統(tǒng)、直流系統(tǒng)等設備的日常維護與檢修工作，被譽為發(fā)電廠安全運行的“保護神”。

2009年，保護班剛成立就受命承擔構(gòu)皮灘發(fā)電廠二次專業(yè)安裝調(diào)試工作，完成繼電保護設備106套安裝投運；2011年，發(fā)電廠首次進行機組大修，保護班4個人30天，完成40余項檢修工作任務；2013年，保護班創(chuàng)新性提出班組安全管理“未遂控制323法”，榮獲全國班組安全建設與管理成果展示比賽特等獎……

　　焊花飛舞中的“追夢人”

“為振興國防軍事工業(yè)保駕護航”是馮世毅的夢想。

20多年來，作為哈爾濱第一機械集團車輛事業(yè)部車體分廠的一名電焊工，他扎根焊接操作與研究領域，不斷努力鉆研，在實踐中創(chuàng)新和總結(jié)，完成了裝甲板等高強度特種材料的單面焊雙面成型操作，掌握了鋁、銅及其合金異種材料的焊接，高強度薄板焊接變形等技術絕活，取得了焊接高級技師、研究員級高級工程師等職稱，并于2017年成為國家級“馮世毅技能大師工作室”領班人，享受國務院特殊津貼，是名副其實的中國兵器關鍵技能的帶頭人、中國兵器焊接大工匠。

在工作中遇到各種困難在所難免，但馮世毅始終堅信沒有闖不過去的難關。哈爾濱第一機械集團研制了一種在水面上運輸車輛的自行履帶式舟橋車。由于這種車在水面上行駛，要求甲板的厚度很薄，最薄的甲板厚度僅為1.5毫米，給焊接工作提出了如何避免薄板焊接變形的“世界性難題”，解決辦法就是薄板焊接變形的矯正。