不過記者在使用滴滴順風(fēng)車時發(fā)現(xiàn)，該平臺還存在著可能誘導(dǎo)乘客加入運(yùn)營的行為。在“車主”一欄的上方，用醒目的紅色字體標(biāo)示了“月賺1500元”的字樣，而在“邀請車主”一欄后也標(biāo)注了“立得20元”的信息。

對此，北京市法學(xué)會電子商務(wù)法治研究會會長邱寶昌認(rèn)為，順風(fēng)車的性質(zhì)就是不以盈利為目的，司機(jī)在順道的同時，還滿足了其他人的搭車需求，平臺上出現(xiàn)這樣的宣傳語顯然與其交通模式相違背。

“我們要區(qū)分商業(yè)行為和違法行為，滴滴平臺上關(guān)于成為車主‘月賺1500元’的表述，是一種商業(yè)誘導(dǎo)，但還談不上違法。”中國政法大學(xué)傳播法研究中心副教授朱巍表示，順風(fēng)車其實(shí)屬于分享經(jīng)濟(jì)的范圍，這種分享經(jīng)濟(jì)的概念在不同的時期也會變化，允許其帶有商業(yè)行為。（記者 王婧祎 裴劍飛 陳維城 潘佳錕）