針對(duì)此，農(nóng)業(yè)中的“滴灌”節(jié)水技術(shù)點(diǎn)亮了技術(shù)人員。據(jù)這項(xiàng)工程新１標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理金毅介紹，這項(xiàng)技術(shù)不但解決了混凝土維護(hù)難，還解決了在水比油貴的沙漠中的節(jié)水問(wèn)題。據(jù)技術(shù)人員測(cè)試，沙漠地區(qū)混凝土滴灌養(yǎng)護(hù)技術(shù)保證了混凝土的強(qiáng)度，用水量相當(dāng)于普通工程的六分之一。

沿著鐵塔行進(jìn)至天山東部，這里呈現(xiàn)出不同的施工難度，６０多公里的標(biāo)段不長(zhǎng)，但鹽堿腐蝕較嚴(yán)重，且全程處于每秒４３米的風(fēng)區(qū)中。國(guó)網(wǎng)新疆電力有限公司相關(guān)人士介紹，其中一基鐵塔花費(fèi)４５天才組立完成。為了讓?zhuān)保倒镆酝鈹嚢韬玫幕炷痢吧仙健睍r(shí)不凝固，而又要在澆筑后２４小時(shí)內(nèi)凝固，施工方還聯(lián)合科研院校進(jìn)行科技攻關(guān)，最終通過(guò)加入新材料添加劑，采用索道運(yùn)送混凝土方式攻克了這一難題。

把目光移至天塹——長(zhǎng)江。這項(xiàng)工程橫跨長(zhǎng)江時(shí)，主跨越塔高２２５．２米，單基塔重達(dá)１２５９噸，跨越總長(zhǎng)２９００米，塔高、塔重和跨越距離均為全線之最，技術(shù)人員要克服高達(dá)１０噸的大截面導(dǎo)線張力、長(zhǎng)江黃金水道封航時(shí)間受限、江面高空氣流多變、登塔作業(yè)難等諸多困難。為此，在跨越工程中，首次采用９００平方毫米大截面導(dǎo)線；創(chuàng)新應(yīng)用可視化管理系統(tǒng)和巡線機(jī)器人，全程監(jiān)控工程進(jìn)展動(dòng)態(tài)；改進(jìn)放線工藝，直接縮短封航時(shí)間兩天。４月１５日，該工程長(zhǎng)江大跨越工程段全面貫通。

在黃河段驗(yàn)收階段，技術(shù)人員面對(duì)鐵塔高、檔距大、結(jié)構(gòu)金具體積大等因素，首次采用無(wú)人機(jī)設(shè)備配合塔上人員，利用“地空結(jié)合”的方式開(kāi)展驗(yàn)收工作。檢修公司首次啟用一批無(wú)人機(jī)“飛控手”，分插在每個(gè)驗(yàn)收小組中，利用無(wú)人機(jī)＋走線人員帶ｇｏｐｒｏ跟拍，以第一視角靈活直觀的特點(diǎn)，全方位開(kāi)展跟蹤檢查。

金點(diǎn)子帶來(lái)真效益。準(zhǔn)東至皖南±１１００千伏特高壓直流輸電工程，每年可向中東部送電約６６０億千瓦時(shí)，減少燃煤運(yùn)輸３０００多萬(wàn)噸，減排煙塵２．４萬(wàn)噸、二氧化硫１４．９萬(wàn)噸、氮氧化物１５．７萬(wàn)噸。相較于±８００千伏特高壓直流輸電工程，±１１００千伏的輸送容量從６４０萬(wàn)千瓦上升至１２００萬(wàn)千瓦，經(jīng)濟(jì)輸電距離提升至３０００至５０００公里，每千公里輸電損耗降至約１．５％。