央廣網成都6月29日消息（記者賈宜超）6月29日，記者從在成都舉行的“中歐班列（成都）突破2000列及班列新產品推介新聞發(fā)布會”上獲悉，經過五年運行，中歐班列（成都）于6月28日實現累計開行2000列。目前，中歐班列（成都）已“織線成網”，每天從成都至歐洲間往返的班列不少于3列。

2013年4月26日，中歐班列（蓉歐快鐵）從成都青白江始發(fā)，將成都和羅茲兩個相隔萬里的城市連接，從根本上打破了西部地區(qū)發(fā)展外向型經濟必須依賴港口的歷史。成都市口岸物流辦副主任柳樹國表示，從2013年的31列，到如今實現2000列的突破，既是國際班列在開行效果上集聚效能的充分體現，也為新的國際物流模式提供了穩(wěn)定的市場預期，為企業(yè)更好的參與國際競爭創(chuàng)造了良好條件。

“五年來，我們努力擴大中歐班列‘朋友圈’，不斷提升中歐班列品牌效應，實現‘班列總數穩(wěn)中有升，重載率顯著提高，服務質量明顯改善，攬貨效益明顯提升，本地貨源大幅提高，單車補貼明顯下降’的‘五升一降’目標。”柳樹國說，下一步，中歐班列（成都）將著眼長遠、“四向”拓展，構建以成都為樞紐、聯系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。

據悉，2018年下半年，成都中歐班列將繼續(xù)堅持“穩(wěn)定數量抓質量”的思路，從“提升客戶訂艙、售后服務水平”、“提供‘門到門’全程物流服務產品”、“創(chuàng)新物流、貿易、金融一體化的供應鏈服務”等多個方面來繼續(xù)提升班列開行品質與服務。

其中，在“提升客戶訂艙、售后服務水平”方面，將推行“520”服務模式，堅持敞開五種受理渠道、兩個小時反饋、零投訴的服務質量要求。優(yōu)化線上線下一體化運營機制，組建包括需求受理、方案制定、價格測算、風險控制等功能為一體的客服中心服務團隊，提升班列服務水平。實施大客戶戰(zhàn)略，應對需求更快速；建立重點客戶、重點項目營銷管理辦法，建立針對重點客戶的快速反應、快速決策機制。從運價政策、運力保障各方面制定針對大客戶的支持策略，建立與大客戶的長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。

在“提供‘門到門’全程物流服務產品”方面，將以中歐班列（成都）以及“蓉歐+”通道為依托，成都及歐洲重要物流樞紐為支點，為從事跨境貨物貿易、加工貿易型企業(yè)打造全產業(yè)鏈物流服務產品。通過“蓉歐+”省內、國內、國外三張物流服務網絡，為班列產品的開發(fā)和運營提供通道以及“門到門”運輸服務支持。在采購、生產、銷售等供應鏈環(huán)節(jié)中為客戶提供國際物流、國內物流、保稅物流、冷鏈物流等全方位服務，幫助企業(yè)降低供應鏈成本、提高供應鏈效率。

在“創(chuàng)新物流、貿易、金融一體化的供應鏈服務”方面，則將結合大宗物資交易和進出口貨物貿易需求，為客戶提供融入供應鏈的物流、貿易、金融一體化服務，繼續(xù)穩(wěn)定推進俄羅斯至成都木材運貿一體化班列、成都至莫斯科運貿一體化班列開行，創(chuàng)新中歐班列多式聯運提單金融服務，提供配套物流金融支持等。