4月底,我們從首都北京“穿越”到四川省涼山彝族自治州青山機場,再坐汽車,灰色混凝土路面漸漸消失,城市被拋在身后。道路開始顛簸,坑洼的磚紅色土路伸向遠方。接近新成昆鐵路項目駐地時,路兩邊滿是落石,在這里,滑坡、泥石流十分常見。
山,全是山。兩代“成昆人”, 甘愿奔赴一場跨越半個世紀的青春接力,在這里修建新老成昆鐵路,他們?yōu)槭裁炊鴣??又改變了什么?/p>
輾轉(zhuǎn)到達項目地時,天色已晚,李恒和他的同事已換下工作服。眼前的這群90后,就是新成昆鐵路建設(shè)者。他們話不多,講話聲音不高,看起來比實際年齡要小。他們也刷抖音也“吃雞”,會追著電子產(chǎn)品更新?lián)Q代。那一天,我還沒把這些90后和“國家建設(shè)者”連在一起。
第二天一早,我們來到正在修建的小相嶺隧道。那些稍顯稚嫩的90后不見了,一群穿白襯衫、藍工裝的年輕人向我走來,笑容在陽光下鋪展。走進黑漆漆的隧道,他們在電焊花中穿梭,在泥漿里爬上爬下,在洞頂落下的水柱里渾身濕透,在開挖的轟鳴聲中沖在最前面。
勞累一天,晚上休息時,他們播放起純音樂版的《我愛你中國》。遠處,群山靜默。安靜的雨夜,我仿佛穿過半個世紀的時光隧道,想象老一輩成昆人也曾同樣年輕的面龐。
這是一場半個世紀的青春相逢,也是新時代的90后尋找精神坐標的旅程。
這群修建新成昆線的年輕人,有人也曾經(jīng)迷茫。在大城市工作,物質(zhì)逐漸豐富,但卻總覺得日復(fù)一日的生活里少了點什么。
這個問題,采訪對象李恒問過他外公。提到自己的工作,外公大手一揮,來一句“險山惡水聽調(diào)遣,英雄面前無難關(guān)”,一臉豪邁。外公還告訴他,這一生都在修隧道。通車了,山里的百姓出行方便了,他心里踏實滿足,每個晚上都能睡好覺。
▲工作人員對莫高窟第152窟進行數(shù)字化采集?!z影:本報記者陳斌 古老、遙遠、神秘,這是敦煌最常示人的樣子。 現(xiàn)代、可觸、有趣,敦煌正揭開面紗,緩緩露出另一半容顏