對于改變列車進路的道岔設備也是該段暑期作業(yè)的重點和難點。7月26日上午10點，該段廬山信號車間的10余名職工正在如火如荼地整治道岔隱患，這是聯(lián)合工務部門的脫桿整治，徹底消滅道岔病害。時間緊、任務重，所有職工要在兩個小時內(nèi)整治好2組道岔，奮斗在鐵軌上的每個職工的工作服都像被水洗了一樣。

　　“道岔的基礎數(shù)據(jù)必須精細到毫厘，只有調(diào)整到最佳狀態(tài)才能確保設備運用平穩(wěn)?！痹摱螐]山信號車間主任劉斌說道：“雖然在太陽底下暴曬，但工作可不能絲毫馬虎，一群小伙干的不僅是體力活，還有‘繡花活’?！?/p>

　　鐵路信號工測量道岔基礎數(shù)據(jù)。中國青年網(wǎng)通訊員 汪志強 攝

　　暑運期間，列車開行更加密集，信號設備使用率更高。遠程監(jiān)測、現(xiàn)場“體檢”、“手術治療”，為保暑運安全，這群每天奮戰(zhàn)在鐵道線上的“眼科醫(yī)生”，熱但快樂著。