祝漫漫在檢查列車運行控制記錄車載設備指示燈運行情況。中國青年網通訊員汪志強 攝

　　中國青年網北京7月28日電（記者 劉喆 通訊員 汪志強）7月25日上午10時，一輛東風型機車緩緩駛入檢修庫里停穩(wěn)。經過太陽暴曬后的車內溫度接近50℃，如同熱騰騰的“汗蒸房”。中國鐵路南昌局集團有限公司南昌電務段向塘車載庫修工區(qū)職工祝漫漫熟練地爬上車頭，像往常一樣開始緊張作業(yè)。

　　95年出生的祝漫漫是檢修庫里的一個“異類”，在男人堆里顯得格外特別。在只有1平米的機車機械間里作業(yè)很辛苦，轉個身都要小心翼翼，但她卻從來不叫苦叫累。每次爬上機車打開車門，一股熱浪就撲面而來，特別是在機車里面拆裝設備，2個多小時的持續(xù)作業(yè)讓人汗如雨下。祝漫漫每作業(yè)10分鐘，就得拿紙巾擦擦汗，否則汗水就會流到眼睛里面，特別難受。

　　南昌電務段向塘車載庫修工區(qū)職工在車頂檢修LAIS設備天線。中國青年網通訊員 汪志強 攝

　　除了機車里面“蒸桑拿”，車底和車頂的作業(yè)內容同樣是挑戰(zhàn)。防松、防脫、防斷是機車車底走行部檢查的“三部曲”，祝漫漫和工友們要彎腰俯身在狹窄的地溝里，對設備各個部位進行檢查校驗，用筆一個個標記出防松標識，絕不放過一個隱患。在車頂檢修LAIS設備天線時，被太陽曬得發(fā)燙的車頂像“烤爐”一樣，但他們依然細致地完成檢修工作。進入暑運以來，他們平均每天對十幾臺機車進行檢查檢修，用汗水保障機車出庫質量。

　　入伏以來，江西各地區(qū)持續(xù)高溫，機車車載信號設備迎來特殊“烤”驗。向塘車載庫修工區(qū)共有17名職工，他們每天鉆地溝、爬車頭、登車頂，對機車信號設備進行全面體檢和病灶整治，用精檢細修保障暑運安全。