新華社北京8月3日電 題：創(chuàng)新信用監(jiān)管治理網(wǎng)約車行業(yè)亂象

新華社記者 趙文君

無證經(jīng)營、司機準入門檻過低缺乏審查、“馬甲車”頻現(xiàn)……網(wǎng)約車市場的各種亂象暴露了行業(yè)缺乏誠信機制。創(chuàng)新信用監(jiān)管，攸關(guān)網(wǎng)約車市場健康發(fā)展。

交通運輸部新修訂的《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》于今年6月起施行，辦法將網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)納入考核，明確網(wǎng)約車和傳統(tǒng)出租車均要開展服務(wù)質(zhì)量信譽考核。

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長王繡春介紹，這一辦法根據(jù)網(wǎng)約車獨有的經(jīng)營服務(wù)特征，辦法量身定制設(shè)置了數(shù)據(jù)接入、運營服務(wù)信息公開等指標。

為著力推動出租車行業(yè)失信聯(lián)合懲戒工作，交通運輸部研究起草了《關(guān)于對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)嚴重違法失信市場主體及其有關(guān)人員實施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》和《關(guān)于加強和規(guī)范出租汽車行業(yè)失信聯(lián)合懲戒對象名單管理工作的通知》，目前已面向社會公開征求意見。

王繡春表示，通過開展網(wǎng)約車聯(lián)合懲戒，有助于依法依規(guī)實施行政性、市場性、行業(yè)性、社會性約束和懲戒措施，大幅提高網(wǎng)約車行業(yè)失信成本。

根據(jù)交通運輸部建立的網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺，完善網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員信用體系并納入共享平臺，可以有效開展網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量測評，并將結(jié)果及時向社會公示。

中國道路運輸協(xié)會會長王麗梅說，要形成政府部門協(xié)同聯(lián)動、行業(yè)組織自律管理、信用服務(wù)機構(gòu)積極參與、社會輿論廣泛監(jiān)督的網(wǎng)約車共同治理格局。