貨拉拉被當(dāng)網(wǎng)約車涉非法運(yùn)營(yíng) 無(wú)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車資質(zhì)

原標(biāo)題：“貨拉拉”被當(dāng)網(wǎng)約車載客引質(zhì)疑

連日來(lái)北京大雨，不少市民反映早晚高峰出行時(shí)，打出租車或網(wǎng)約車等待時(shí)間較長(zhǎng)。其間有網(wǎng)友“另辟蹊徑”，在一款提供運(yùn)送貨物名為“貨拉拉”的APP上打“貨車”?！柏浝陛d客的消息在網(wǎng)上引發(fā)爭(zhēng)議。爭(zhēng)議焦點(diǎn)是用貨車運(yùn)營(yíng)載客是否符合相關(guān)規(guī)定，以及是否存在安全隱患？

盡管“貨拉拉”平臺(tái)聲明稱，該平臺(tái)是一家同城貨運(yùn)平臺(tái)，車輛不能接客運(yùn)訂單，且貨廂載人是嚴(yán)重違規(guī)行為。但北京青年報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，仍有一些“貨拉拉”司機(jī)在載客接單。平臺(tái)客服表示，他們目前沒(méi)有自查功能，只能依賴用戶舉報(bào)。

　　現(xiàn)象

　　“貨拉拉”變身網(wǎng)約車？

連日來(lái)北京大雨，不少市民反映，早晚高峰時(shí)段，打出租車或者用網(wǎng)約車軟件打車，需要較長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待。隨后，有市民發(fā)帖稱，自己用一款名為“貨拉拉”的貨車軟件，約到了一輛注冊(cè)為拉貨用途的面包車。發(fā)帖網(wǎng)友還稱，即便在沒(méi)有貨物的情況下，司機(jī)也同意載他們到指定地點(diǎn)。

這篇帖子在網(wǎng)上引發(fā)大量爭(zhēng)論，有網(wǎng)友質(zhì)疑，“貨拉拉”車輛的做法“屬于超范圍經(jīng)營(yíng)”，涉事平臺(tái)對(duì)拉貨和拉人是否做了規(guī)定和限制？還有網(wǎng)友質(zhì)疑，拉貨的車被當(dāng)做載客的網(wǎng)約車使用，是否存在安全隱患？