船舯靠艉部，有一凈開口尺寸為3.2米？3.2米的方形月池。月池具有頂蓋和底蓋兩套系統(tǒng)，頂蓋位于月池上端，關閉狀態(tài)下與月池車間地面齊平；底蓋位于月池下端，關閉狀態(tài)下與船底齊平。

何劍鋒告訴記者，船舶駛?cè)朊芗”鶇^(qū)，操作人員可在作業(yè)時將月池打開，通過月池將科考設備下放至海里。作業(yè)過程中，設備直接從船底釋放，因而不會受到周圍浮冰的影響。

船體航行時產(chǎn)生的氣泡，會干擾水下聲學設備性能。特別在冰區(qū)航行，聲學設備還受到碎冰等特殊環(huán)境因素影響。

在船艏底部，“雪龍2”號創(chuàng)造性地設置了一紡錘形的龍骨箱，用于安裝水下聲學設備的信號發(fā)射和接收裝置，確保了聲學信號免受氣泡和碎冰影響。

為確?？茖W實驗數(shù)據(jù)的可靠性和精確性，“雪龍2”號還在國內(nèi)首次引進專業(yè)測量團隊，對全船科考設備傳感器位置偏移進行測量，以準確計算得到傳感器所在點的位置、姿態(tài)、涌浪、航向等數(shù)據(jù)。

智能感知、獲取和展示實驗室信息

物理實驗室、環(huán)境信息室、重力實驗室、低溫實驗室……“雪龍2”號配備了6個現(xiàn)代化實驗室，面積約580平方米。

何劍鋒告訴記者，根據(jù)極地考察的實際需求，實驗室的主要設備都配備了傳感器，目標是實現(xiàn)智能化的數(shù)據(jù)采集、設備使用、樣品管理等。

他舉例說，各實驗室均可顯示走航觀測和現(xiàn)場作業(yè)數(shù)據(jù)信息，科學家通過訪問覆蓋全船的無線網(wǎng)絡，可實現(xiàn)在任何地點獲取相關信息和數(shù)據(jù)、實時跟蹤科考和樣品分析進程、及時優(yōu)化調(diào)查方案、合理安排作息時間，提高科考效率。

(科技日報北京9月9日電)