有一天,飛完教練機,張超有個疑問,先是在餐廳和他討論了半個小時,覺得還不清楚,吃完晚飯又跟著到宿舍,一直討論到十一點半才離開。
可丁陽剛躺下,張超又來敲門了,笑呵呵地說著抱歉,“有個問題想不通,睡不著”。兩個人站在門口,直到把問題弄清楚,張超才滿意地回屋休息。
部隊長戴明盟說,張超是個勇敢的人,知道飛艦載機危險,但還是要來。
海軍決定在三代機部隊破例選拔艦載戰(zhàn)斗機飛行員的時候,張超已飛過6種機型,單位正準備提升他為副大隊長。
此時,張超的家屬剛剛隨軍、孩子還不滿一歲,最需要的是生活、工作穩(wěn)定。選擇艦載飛行,就意味著一切從零開始,也意味著更大的風(fēng)險。
盡管利弊一目了然,但張超不愿錯過這個飛向深藍海天的機會。
“我問他,艦載機飛行是世界上公認的最危險的飛行,你愿不愿意來?”戴明盟說。
“我知道危險,但就是想來?!贝髅髅讼蛴浾咿D(zhuǎn)述時,對張超語氣中流露出的堅定與果敢記憶猶新。
知難而上,向險而行。走在張超曾經(jīng)揮汗如雨的營區(qū),仰望張超曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的藍天,記者不止一次設(shè)想,假如,意外沒有發(fā)生,再過3個飛行日,張超完成剩下的訓(xùn)練任務(wù),順利上艦,他會是何種心情?
幾個月后,《感動中國》頒獎盛典上,張超的妻子張亞接受采訪時說,她有時夢見張超蹲在地上哭,說“怎么可能,不可能,我還沒有上艦……”
夢同彼心。作為妻子,她太了解張超多么希望早日上艦。那,是一名艦載機飛行員向深藍、謀打贏的擔(dān)當(dāng)與夢想……
英國《金融時報》5月12日文章,原題:飛行員需求激增,中國大舉收購飛行學(xué)校中國航空公司紛紛收購飛行學(xué)校并“偷獵”飛行員,這進一步加劇其他國家航空公司人才短缺問題
15日下午,2018中國(重慶云陽)國際翼裝飛行挑戰(zhàn)賽迎來6名國際頂級翼裝飛行員,他們從2500米高空縱身一躍,以“人”字形編隊極速飛越喀斯特峽谷,驚險刺激的視覺盛宴引得觀眾陣陣歡呼