新華社珠海10月24日電　題：港珠澳大橋通車首日運(yùn)營(yíng)順暢

新華社記者

“從前要開3小時(shí)，現(xiàn)在走大橋只用45分鐘，太方便了！”24日，香港居民莊東平成為首位經(jīng)過港珠澳大橋抵達(dá)內(nèi)地的貨車司機(jī)。談及在世界最長(zhǎng)跨海大橋上的行駛感受，他連聲贊嘆：“很痛快！”

像莊東平一樣，許多人趕在通車首日與港珠澳大橋“親密接觸”。平穩(wěn)順暢的路面、高效便利的通關(guān)、開闊壯美的風(fēng)光……大家紛紛為大橋“點(diǎn)贊”。

莊東平駕駛的“粵ZJD86港”兩地牌照貨車，裝載一臺(tái)價(jià)值4100多萬元（人民幣，下同）的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，由珠海摩天宇公司申報(bào)入境，計(jì)劃運(yùn)往保稅區(qū)進(jìn)場(chǎng)維修。

“我們每年幾百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出場(chǎng)維修，近半途經(jīng)香港。另有價(jià)值幾十億元的發(fā)動(dòng)機(jī)日常維修所需器材及部分轉(zhuǎn)包修理服務(wù)，需經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)。”摩天宇采購部總監(jiān)楊小環(huán)說，港珠澳大橋開通極大縮短了運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)公司意義重大。

“八年心愿、一朝得償?！敝楹Ｊ袕V豐物流有限公司總經(jīng)理張杰這樣形容大橋通車帶來的喜悅?！案壑榘拇髽蜷_工第二年，我們就到珠海投資設(shè)立物流園區(qū)，正是看中大橋孕育的商機(jī)。”他說。

過去安排物流，走水路要等兩天左右的船期；走陸路繞行虎門大橋，不堵車也要至少4小時(shí)。“港珠澳大橋開通后，貨車24小時(shí)通關(guān)，從倉庫發(fā)貨到貨物抵達(dá)香港，1小時(shí)即可完成?！睆埥苷f，今后每輛貨車運(yùn)輸成本可從7000元降至5000元。

在大橋公路口岸，對(duì)內(nèi)地來往港澳客、貨車輛實(shí)行“一站式”創(chuàng)新通關(guān)作業(yè)模式。正常情況下，車輛在每道卡口的海關(guān)方面驗(yàn)放時(shí)間平均在10秒以內(nèi)，入場(chǎng)到離場(chǎng)一般不超過3分鐘。據(jù)珠海邊檢總站港珠澳大橋站統(tǒng)計(jì)，截至24日下午15時(shí)30分，已驗(yàn)放出入境車輛460輛（次），出入境旅客約16000人次。