針對(duì)乘客采用暴力、威脅方法侵犯正在駕駛車(chē)輛的駕駛員的人身權(quán)，或強(qiáng)行干擾公共交通工具的駕駛行為，最高人民法院二級(jí)大法官胡云騰則建議，可以考慮增設(shè)“妨害安全駕駛罪”，參考危險(xiǎn)駕駛罪量刑。

最高法研究室刑事處副處長(zhǎng)喻海松認(rèn)為，刑法第293條尋釁滋事罪也是可以考慮適用的罪名。此外，立法時(shí)或可比照暴力危及飛行安全罪，增加“暴力危及公共交通安全罪”。

與會(huì)法學(xué)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，司機(jī)的駕駛行為是職務(wù)行為，注意義務(wù)高于乘客和其他人，有義務(wù)采取足夠的措施避免危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大。

胡云騰建議，司機(jī)存在長(zhǎng)時(shí)間玩手機(jī)、與乘客發(fā)生糾紛離開(kāi)駕駛席等高危行為擅離職守的，可以考慮納入危險(xiǎn)駕駛罪。

公共運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)有待提升

“該出手時(shí)就出手”，遇到有人對(duì)司機(jī)大打出手怎么辦？多位法學(xué)家給出這樣的建議。

北京市豐臺(tái)區(qū)法院花鄉(xiāng)法庭庭長(zhǎng)魏亞南說(shuō)，司機(jī)和乘客對(duì)罵或司機(jī)開(kāi)斗氣車(chē)，不是兩個(gè)人之間的恩怨，而是危害公共安全的行為。其他乘客勇敢地站出來(lái)，是法律應(yīng)有之義，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這種見(jiàn)義勇為行為的褒獎(jiǎng)，公交車(chē)司機(jī)受到攻擊采取的緊急避險(xiǎn)行為也應(yīng)得到承認(rèn)。

國(guó)家法官學(xué)院民商審判教研部教授胡田野說(shuō)，民法未規(guī)定公民的見(jiàn)義勇為義務(wù)，但鼓勵(lì)見(jiàn)義勇為行為，這種鼓勵(lì)要通過(guò)司法體現(xiàn)出來(lái)。

北京公交公司第三客運(yùn)分公司第一車(chē)隊(duì)安全副隊(duì)長(zhǎng)邢曉明說(shuō)，公交車(chē)上有“四不傷害”，即不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不愿意看到別人受到傷害。這4條適合所有人。

與會(huì)者認(rèn)為，公交公司應(yīng)加強(qiáng)駕駛員情緒疏導(dǎo)，對(duì)他們的心理應(yīng)給予更多關(guān)懷。同時(shí)，針對(duì)不同層次、不同群體、不同職業(yè)的人要采取不同方法加強(qiáng)普法教育，讓“襲擊承載著公共安全的駕駛?cè)藛T的行為是嚴(yán)重犯罪，將面臨嚴(yán)重的法律制裁”成為公知。