電動自行車交通亂象極易造成安全事故。據(jù)鄭州市公安局統(tǒng)計，今年1月到9月，涉及電動自行車交通事故占鄭州市交通事故總數(shù)的33%。

“亂行亂停亂放、拉客載貨等亂象嚴(yán)重影響城市形象，已成為群眾反映強烈、領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的‘頑疾痼癥’，與鄭州國家中心城市建設(shè)定位極不相符。”在10月份召開的鄭州市電動自行車安全綜合項目新聞發(fā)布會上，鄭州市公安局副局長張武清說。

今年，鄭州市把實施電動自行車安全綜治項目列入了市政府十件重點民生實事，對電動自行車交通亂象進行嚴(yán)厲整治。當(dāng)前，鄭州正在推進電動自行車免費上牌，還在一些重要交通路口設(shè)置推拉式護欄，交警加強對重點路段的管理，采集電動自行車違法者的詳細信息并記錄在案。據(jù)鄭州市公安局交警支隊提供的數(shù)據(jù)顯示，僅11月1日至28日，就查處非機動車違法載人交通違法9665起。

被訪鄭州市民普遍認(rèn)為，鄭州電動自行車亂竄，一方面是因為部分人交通意識弱、文明素質(zhì)差，需要加強路面整治與交通宣傳教育；另一方面，城市道路規(guī)劃管理不合理也是重要原因，還需多措并舉，綜合發(fā)力。

電動自行車屬于非機動車。記者采訪了解到，鄭州市區(qū)的一些非機動車道實在太難走以及被占用嚴(yán)重，逼得電動自行車不得不走人行道或機動車道。緯五路的非機動車道多處因為電纜井蓋致使坑坑洼洼；緯四路的非機動車道畫上了停車位，還編有明確的序號，多個路段被汽車占用，非機動車無法通行。

記者6日走訪看到，在緯五路上的一座醫(yī)院附近，一輛救護車橫向停放，阻斷了非機動車道。緯五路上的電動自行車不少是靠機動車道邊走或與機動車混行，有的還跑到機動車道中間逆向搶路前沖。緯五路與經(jīng)三路交叉口西北角的非機動車道上，劃滿了停車位，還有人拉起紅線，儼然成了停車場。

此外，鄭州交管部門一些干部及相關(guān)專家表示，當(dāng)前的道路設(shè)計以機動車為主導(dǎo)，尤其主干道單向多是留一條非機動車道，鄭州機動車保有量300多萬輛，電動自行車也有約300萬輛，是否應(yīng)該分配給包括電動自行車在內(nèi)的非機動車更多路權(quán)，值得研究。