新華社昆明1月16日電 題：管線尖兵馭油龍——記聯(lián)勤保障部隊某輸油管線團四級軍士長吳勇

張瑞杰、付凱、黃翊

初見吳勇，他個頭不高，剛剛跑完3公里，黝黑的臉上微微泛紅。

2006年入伍，在被選取士官后的第一周就當上了班長，成為原成都軍區(qū)野戰(zhàn)輸油管線大隊最年輕的泵站長；4次被大隊表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2次被評為“愛軍精武標兵”；2018年被西部戰(zhàn)區(qū)表彰為某項任務(wù)練兵備戰(zhàn)個人……

其貌不揚卻小有名氣，榮譽的背后則是這名四級軍士長十幾年如一日的努力。

迎難而上

2015年，大隊第一次去西藏駐訓。演訓在即，沒想到輸油泵漏水趴窩，維修工檢查后斷定是某精密部件的機械密封出了問題。

過去在使用輸油泵等裝備時，管線官兵負責裝備操作和基本維修保養(yǎng)，涉及精密部件的故障必須由廠家派人來維修。

廠家派人來修，時間肯定來不及。貿(mào)然動工，可能引起更大故障。就在大家犯難之時，吳勇主動站了出來。

“他帶著我們一起尋找解決方案?！?014年入伍的士官董堯說，查閱出廠說明、研究工作原理、上網(wǎng)查資料，從自制拆卸器具到摸索拆卸再到更換部件后的組裝，每一步都反復試著來。

“我們從上午忙到天黑，終于解決了問題?；氐絾挝唬职堰@項修理技能教授給其他司泵員、泵站長！”司泵員馬炳坤說。

像這樣“摸著石頭過河”的事兒，吳勇做得不止一件。

一次野外駐訓前，吳勇發(fā)現(xiàn)編配的制式門橋受損嚴重，搭設(shè)起來十分危險。

搭建輸油管線時，門橋主要用于穿越公路架橋，是最常用的器械。吳勇帶領(lǐng)人員研究了一周，終于用隊里的短管器材架起了更穩(wěn)固的門橋。之后，門橋新架法還作為一個訓練課目被推廣。