“他還不太熟悉情況，需要好好學(xué)習(xí)?！崩詈Ｔ七厧蛢鹤诱硪路呅χf，“不同的站有不同的注意事項，他剛來，很多事情都不熟悉，但挺認(rèn)真，不會重復(fù)犯錯。”

去年11月，李城從海拔3596米的拉薩車務(wù)段曲水縣站調(diào)往西寧站工作。在報到當(dāng)天的車間點名會上，車間主任分配新調(diào)來的8名職工，隨機將李城分配到客運三班跟班作業(yè)。剛分配完，班組里的許多職工就笑了，原來客運三班正是李海云所在的班組。

“當(dāng)時我不知道我爸也在那個班組，當(dāng)晚回家跟他說分班情況，才知道他也在客運三班?！崩畛切χf。從此，李城便意外地與父親李海云成了一個班組、一個站臺的好搭檔。

　　1月16日，李誠在西寧站巡查是否有旅客誤乘。新華社發(fā)（張龍 攝）

“李師傅，Z224東側(cè)乘降完畢”。在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程中，李城也像班組里的其他人一樣稱李海云為李師傅。李海云以前帶過8個徒弟，每次聽到兒子這么稱呼他，就會感到十分欣慰。為讓李城更好地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，李海云經(jīng)常在晚上11點全天的接發(fā)列車工作結(jié)束后，帶著他去練習(xí)業(yè)務(wù)技能。

“有次練習(xí)緊急情況下的剎停扶梯，我爸就帶我練到了凌晨兩點。”李城說，在工作中父親會收起在家時的溫和，認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)，容不得出一點差錯。

工作間隙，李海云時不時地從自己的大檐帽里取出列車時刻表，耐心地指著筆記上的標(biāo)注，給李城傳授換乘的工作經(jīng)。說起這張表，李海云笑了：“我們客運車間的職工都喜歡把列車時刻表放在帽子里，方便及時查看。我在這張表上做了很多筆記，每一個標(biāo)注都有用處，想在退休前教給兒子，免得他以后出錯。”