國航“紅馬甲” 溫暖回家路。國航團(tuán)委供圖

　　中國青年網(wǎng)北京1月31日電 (特約記者 邢燕 通訊員 李璐）1月16日，國航團(tuán)委正式啟動(dòng)2019年“青年與春運(yùn)同行”活動(dòng)，開啟了“青年與春運(yùn)同行”第13年的志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　為協(xié)助做好2019年春運(yùn)保障工作，根據(jù)團(tuán)中央“暖冬行動(dòng)”整體要求，國航團(tuán)委積極部署，圍繞實(shí)際工作需要，在春運(yùn)生產(chǎn)高峰時(shí)期，以候機(jī)樓為重點(diǎn)，全面部署春運(yùn)志愿服務(wù)工作。2019年“青年與春運(yùn)同行”啟動(dòng)會(huì)暨候機(jī)樓志愿服務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)上，中航集團(tuán)黨組副書記曹建雄出席啟動(dòng)會(huì)并與志愿者進(jìn)行交流，暢談志愿服務(wù)精神及意義所在，鼓勵(lì)大家行善獻(xiàn)愛、積極奉獻(xiàn)，努力成為更好的中航青年，并為此次候機(jī)樓志愿服務(wù)工作做動(dòng)員講話。京內(nèi)各單位團(tuán)干部、志愿者代表140 余人參加會(huì)議。

　　在這13年里，青年員工與春運(yùn)風(fēng)雨兼程，砥礪前行，在傳承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中成長，為營造平安、有序、溫馨的春運(yùn)不斷做出積極貢獻(xiàn)。

　　披星戴月 只為那一份承諾

　　1月21日凌晨4點(diǎn)半，夜空還一片漆黑，首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓卻人潮涌動(dòng)、熱鬧非凡，人們的臉上都寫滿了期盼，腳下的步伐也變得急切，這是2019年春運(yùn)的第一天。為做好國航春運(yùn)服務(wù)保障工作，各單位都在緊張忙碌中，15位來自信息管理部身著“紅馬甲”的志愿者們也如約而至，穿梭在航站樓內(nèi)，為廣大旅客提供更加貼心、便捷的暖冬服務(wù)，助力春運(yùn)回家路。

　　凌晨5點(diǎn)的首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，志愿服務(wù)隊(duì)身穿紅色馬甲忙碌在人群中，那一抹靚麗的紅格外顯眼。國航團(tuán)委供圖

　　在志愿服務(wù)班前會(huì)上，地服的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人簡單介紹了當(dāng)天工作的具體安排和注意事項(xiàng)，并給每位志愿者分配了崗位，去年參加過志愿服務(wù)的“師傅們”便帶領(lǐng)著今年剛加入春運(yùn)戰(zhàn)斗的“小白們”來到各自的崗位，懷著忐忑又激動(dòng)的心情開始了早高峰的繁忙。“您好，請(qǐng)問您是幾點(diǎn)的飛機(jī)？去往哪里？”、“您好，請(qǐng)到這邊我?guī)湍灾禉C(jī)”、“國航國內(nèi)值機(jī)請(qǐng)?jiān)贙06至K13號(hào)柜臺(tái)辦理”，類似這樣的對(duì)話不知要重復(fù)多少遍。“紅馬甲”們?cè)诤驒C(jī)樓內(nèi)形成了一道亮麗的風(fēng)景，他們熟練地為廣大旅客提供自助值機(jī)、行李托運(yùn)和問詢、引導(dǎo)等服務(wù)，耐心解答每一位旅客的疑問，獲得了旅客的廣泛贊譽(yù)。

　　運(yùn)籌帷幄 不打無準(zhǔn)備之仗

　　為配合做好春運(yùn)服務(wù)保障各項(xiàng)工作，推動(dòng)志愿服務(wù)一線活動(dòng)常態(tài)化、規(guī)范化，公司團(tuán)委在2019年春運(yùn)期間團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年，充分發(fā)揮生力軍和突擊隊(duì)作用，以候機(jī)樓為主要區(qū)域，全力開展志愿服務(wù)一線工作。

　　志愿者為外籍人士提供幫助。國航團(tuán)委供圖

　　為了更好地助力春運(yùn)候機(jī)樓志愿服務(wù)保障工作，公司團(tuán)委多次與地面服務(wù)部溝通崗位支援需求，編制了《中航集團(tuán)候機(jī)樓志愿服務(wù)工作手冊(cè)》，邀請(qǐng)業(yè)務(wù)教員就T3航站樓布局、自助值機(jī)（CUSS）操作流程、全自助行李托運(yùn)柜臺(tái)（DOP）操作指導(dǎo)為志愿者做理論培訓(xùn)并進(jìn)行業(yè)務(wù)測(cè)試，力求讓每個(gè)志愿者在上崗前都能識(shí)規(guī)章、精業(yè)務(wù)、重服務(wù)，圓滿完成春運(yùn)保障任務(wù)。同時(shí)，志愿者們還變身調(diào)研員，配合人力資源部和地面服務(wù)部開展波峰、波谷時(shí)期工作量、客流量等相關(guān)數(shù)據(jù)的收集，為勞動(dòng)生產(chǎn)率課題調(diào)研工作做足準(zhǔn)備。

　　換位思考 在最前線感受不易

　　凌晨5點(diǎn)至9點(diǎn)是航站樓出港早高峰時(shí)段，也是地面服務(wù)部工作人員一天之中最繁忙的時(shí)刻，為了最大程度保障航班正常生產(chǎn)，春運(yùn)期間值機(jī)柜臺(tái)的小伙伴們凌晨3點(diǎn)就上班了，很多人要忙到9點(diǎn)才能歇上一會(huì)兒，但為了讓旅客順利踏上回家路，他們始終以最良好的精神狀態(tài)堅(jiān)守在一線崗位上。而對(duì)于通常上正常班的志愿者們來說，志愿服務(wù)這一天也需要3點(diǎn)過就起床趕往機(jī)場(chǎng)，上崗后一站就是兩個(gè)多小時(shí)，到了輪休時(shí)間，第一件事就是找杯水喝，因?yàn)樵缙?，有的還在休息室抽空打了個(gè)盹?？伤麄儧]有一人有怨言，都精神飽滿的投入志愿服務(wù)中。從旅客到工作人員，從被他人服務(wù)到服務(wù)他人，身份的轉(zhuǎn)變也帶來了內(nèi)心的變化。

　　志愿者接送“無人陪兒童”。國航團(tuán)委供圖

　　參加春運(yùn)志愿服務(wù)的小伙伴們說，早起和晚歸讓他們了解了地面服務(wù)部一線同事工作的艱辛和不易，每當(dāng)順利幫助一位旅客，也體會(huì)到滿滿的責(zé)任感和幸福感，雖然一天的時(shí)間被拉長了好幾個(gè)小時(shí)，但是能為春運(yùn)貢獻(xiàn)一份力量，感覺很榮幸。候機(jī)樓志愿服務(wù)，不僅為一線春運(yùn)保障減輕了壓力，同時(shí)更增進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層之間的溝通交流。

　　國航團(tuán)委近年來著力打造國航候機(jī)樓志愿服務(wù)品牌，逐漸形成了以動(dòng)員招募、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、日常管理和激勵(lì)保障為主的規(guī)范化管理模式，不斷提升廣大團(tuán)員青年的參與感和獲得感。今年，在各級(jí)團(tuán)組織的大力號(hào)召下，青年們報(bào)名踴躍，共有來自京內(nèi)19家單位和京外8家單位的500余名志愿者將要在春運(yùn)期間參與到候機(jī)樓的志愿服務(wù)工作中。西南分公司在春運(yùn)首日舉辦了志愿服務(wù)啟動(dòng)儀式并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)；重慶分公司在春運(yùn)的40天里、每天都安排2批次志愿者上崗；浙江分公司的志愿者參與到了地面的全流程服務(wù)中；內(nèi)蒙古公司的志愿者除了每天服務(wù)早晚高峰外，還實(shí)行“單天單人備份”制度，在大面積延誤情況下隨時(shí)奔赴一線；其他各分公司團(tuán)組織也都結(jié)合實(shí)際情況，積極組織團(tuán)員青年加入到志愿者隊(duì)伍中，為緩解一線單位的生產(chǎn)壓力發(fā)揮積極作用。

　　春運(yùn)正是國航志愿者大展身手的舞臺(tái)，接下來，還會(huì)有更多的志愿者們投入到為期40天的春運(yùn)服務(wù)保障中，陪伴旅客踏上溫馨回家路，綻放青春光彩。