新華社成都2月4日電　題：車站，懂得大海的浪漫——“一帶一路”夫妻的春節(jié)連線

新華社記者 謝佼

鐵路助理工程師李玲與丈夫“暫別”已有150多天。丈夫曹玉強(qiáng)是一位遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，正航行在地中海上。今年是他們第四個(gè)沒(méi)辦法團(tuán)聚的春節(jié)。

39歲的李玲是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司綿陽(yáng)車務(wù)段的助理工程師，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)管理綿陽(yáng)火車站大小事務(wù)。多年前，也是一個(gè)春運(yùn)夜班，曹玉強(qiáng)一雙溫暖的大手捂在她快凍僵的手上，讓他們相愛(ài)了。

現(xiàn)在這雙手，掌著船舵，從中國(guó)的港口，到世界的港口。閑暇時(shí)，丈夫給李玲傳回海上的照片，海鷗飛翔，海豚跳躍。

“全家的心都在海上！每天特別注意他前往海域的天氣預(yù)報(bào)?！崩盍嵴f(shuō)，她不敢看災(zāi)難電影，也害怕聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)暴等消息。當(dāng)她看到中國(guó)海軍前往亞丁灣護(hù)航，看著新聞流了淚。

曹玉強(qiáng)航行在21世紀(jì)海上絲綢之路上，他的忙碌，是全球經(jīng)濟(jì)一體化繁榮的縮影。而李玲工作的綿陽(yáng)火車站，也日益能感受到這種世界經(jīng)濟(jì)跳動(dòng)的脈搏。每天，都有好幾列從成都始發(fā)的中歐班列滿載貨物過(guò)站。保障它們過(guò)站，是李玲重要的工作內(nèi)容。

剛開(kāi)始，中歐班列還不多。近年來(lái)隨著中歐貿(mào)易的紅火，中歐班列開(kāi)行越來(lái)越多。成都是中歐班列增長(zhǎng)最迅速的地方，截至2018年底已連接境外24個(gè)城市，開(kāi)行中歐班列3088列，開(kāi)行量連續(xù)3年穩(wěn)居全國(guó)第一，日均開(kāi)行3列。

看著眼前開(kāi)往德國(guó)的中歐班列過(guò)站，李玲感覺(jué)自己的心隨班列一起前行，這也是丈夫此行的目的地。無(wú)論是“21世紀(jì)海上絲綢之路”上的海輪，還是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的中歐班列，都讓“一帶一路”沿線交往日益緊密。

“過(guò)去靠寫信、打越洋電話聯(lián)系，打電話有延遲，說(shuō)一句話等很久才有回音。后來(lái)有手機(jī)，各個(gè)國(guó)家信號(hào)不一樣。去年船上安裝了wifi，無(wú)論到哪里，我們都能即時(shí)視頻連線！”李玲說(shuō)。

“也想過(guò)勸丈夫留在身邊，但他大學(xué)學(xué)的就是海事，說(shuō)國(guó)家培養(yǎng)一位船長(zhǎng)不容易。這么多年，也習(xí)慣了?！崩盍崽鹛鸬匦χf(shuō)，“大海和車站，是我們這個(gè)家和‘一帶一路’的特殊浪漫?！?/p>