經(jīng)濟發(fā)展 增添動力

“道路通，百業(yè)興?！?設(shè)施聯(lián)通不僅增進了各國民眾福祉，也為沿線各國應(yīng)對全球經(jīng)濟挑戰(zhàn)、加強國際合作搭建了新平臺、探索了新路徑。設(shè)施聯(lián)通正成為破解沿線眾多國家經(jīng)濟發(fā)展瓶頸的突破口，成為各國經(jīng)濟增長的“穩(wěn)定器”和務(wù)實合作的“助推器”。

得益于共建“一帶一路”，哈薩克斯坦在中國連云港找到了太平洋出?？?，中哈雙方共同建設(shè)的物流合作基地成為中亞多國過境運輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟平臺。

全長3000公里的中巴經(jīng)濟走廊，被譽為“一帶一路”交響樂的“第一樂章”。這條走廊建設(shè)涉及大量基建項目，建成后將惠及近30億人口。在中國公司的幫助下，巴基斯坦人民用上了4G網(wǎng)絡(luò)。如今中巴經(jīng)濟走廊已成為巴基斯坦引以為豪的“國家名片”，走廊建設(shè)的順利推進已成為吸引國際投資者加大對巴投資的重要因素。

老撾國家主席本揚4月初視察中老鐵路項目工地，對項目建設(shè)給予高度評價，指出這條鐵路將給老撾人民帶來福祉。他說，中老鐵路建設(shè)具有重要意義，促進老撾國民經(jīng)濟發(fā)展、增加就業(yè)，提高人民生活水平，實現(xiàn)老撾變“陸鎖國”為“陸聯(lián)國”的戰(zhàn)略夢想，推動老撾進入鐵路驅(qū)動國家發(fā)展新時代。

全長752.7公里的亞吉鐵路，是非洲距離最長的跨國電氣化鐵路。埃塞俄比亞政府提出的2025發(fā)展規(guī)劃，瞄準(zhǔn)發(fā)展制造業(yè)，為此在全國規(guī)劃的14個工業(yè)園，許多位于亞吉鐵路沿線。當(dāng)?shù)孛癖娨惶崞饋喖F路，都會情不自禁豎起大拇指稱贊：“中國，好樣的！”

得益于中歐班列的蓬勃發(fā)展，在德國杜伊斯堡投資興業(yè)的中國企業(yè)由2014年的40家增加到目前的100多家。根據(jù)杜伊斯堡市政府統(tǒng)計，中歐班列的開行僅在物流領(lǐng)域就為這座城市創(chuàng)造了超過6000個就業(yè)崗位。中歐班列也推動了中國與中東歐國家間的貿(mào)易和投資額不斷攀升。2015年中國在捷克的投資尚不到3億美元，3年后中國對捷克協(xié)議投資額超過30億美元，中捷雙邊貿(mào)易達到286億美元。

“一帶一路”倡議提出以來，通過一項項看得見、摸得著的實際舉措，參與國獲得了實實在在的好處。中國同沿線國家共同建設(shè)的82個境外合作園區(qū)，累計上繳東道國稅費20多億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造將近30萬個就業(yè)崗位。世界經(jīng)濟論壇最近發(fā)布報告稱，“一帶一路”倡議是一個新的區(qū)域和全球主義的共贏倡議。（經(jīng)濟日報記者 徐惠喜）