央廣網(wǎng)天津7月9日消息(記者夏震宇 通訊員岳陽 李珂)記者從北京鐵路局獲悉:7月10日零時起,北京鐵路局將實施新的列車運行圖。本次運行圖調(diào)整,北京鐵路局客運方面將新增天津西至香港西九龍高速動車組1對,經(jīng)停白洋淀站,雄安新區(qū)將直通香港;新增承德南至哈爾濱西高鐵1對,將“避暑山莊”與“冰城”相連通;北京至青島、北海的兩對列車運行時間大幅壓縮;石家莊至佳木斯實現(xiàn)高鐵直達。貨運方面將繼續(xù)擴大“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果,唐呼線萬噸重載列車將由目前的39對,增至45對。
科學調(diào)配增運力,天津、雄安新區(qū)、邯鄲與香港實現(xiàn)高鐵連通
據(jù)悉,本次調(diào)整運行圖,北京鐵路局根據(jù)客流需求和設備條件,科學安排運輸組織,全力增加客流較大方向高鐵運力,共計新增始發(fā)終到旅客列車6.5對。新增天津西至香港西九龍高速動車組列車1對,車次為G305/306次,中途主要停靠白洋淀、石家莊、邯鄲東、鄭州東、武漢、岳陽東、長沙南、廣州南等車站,首次實現(xiàn)天津、雄安新區(qū)和邯鄲民眾乘高鐵列車直通香港。
新增北京西至太原南G629/630次高速動車組列車1對、天津西至蘭州西G1713/G1714次高速動車組列車1對、承德南至大連北G3727/6、G3725/8次高速動車組列車1對、承德南至哈爾濱西G3801/G3802次高速動車組列車1對(將“避暑山莊”至“冰城”壓縮至4小時30分)、石家莊至北京西G6716次高速動車組列車0.5對。
全力推進客運提質(zhì)計劃,列車運行方案進一步優(yōu)化
大幅壓縮運行時間3對。新圖實施后,北京南至青島北的G209/210次列車,往返運行時間均為3小時05分,壓縮48分;北京西至北海的G529/530次列車,往返運行時間分別為12小時24分、12小時57分,分別壓縮2小時58分、2小時22分鐘;石家莊至杭州的K1263/6 K1264/5次,往返運行時間分別為19小時14分鐘、18小時12分鐘,分別壓縮57分、42分。
3月18日,廬(江)銅(陵)鐵路正式開通,全長約112公里,總投資約54億元,于2014年7月開工,是安徽省主導融資修建的第一條鐵路。 圖為廬銅鐵路首趟客運列車途經(jīng)廬江縣泥河鎮(zhèn)