高溫天是交通事故高發(fā)季節(jié)，張洪偉腦中的弦繃得更緊。滬閔路莘松路路口是重要路段，必須確保暢通。最近的一個(gè)早高峰時(shí)段，一輛白色汽車在高溫的炙烤下發(fā)生自燃。張洪偉和他的隊(duì)友們聞?dòng)嵑笱杆仝s到，救援、疏導(dǎo)、報(bào)備……大家分工明確，救援工作有條不紊地展開，保證了高峰期交通順暢有序。

31日中午11時(shí)04分，B1359號(hào)飛機(jī)緩緩駛向濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)9號(hào)廊橋，臉上掛著汗珠的“90后”飛機(jī)維修工程師劉斌已準(zhǔn)時(shí)靜候，準(zhǔn)備新一輪的航班檢修。劉斌手中的紅外線測(cè)溫儀顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口127攝氏度。

劉斌所在的部門每天白天要檢修過站航班70多架次，夜晚檢修航后、航前航班50多架次，日均保障2萬多名旅客安全出行。上百個(gè)項(xiàng)目檢修完畢后，已將近12時(shí)。劉斌擦了擦臉上的汗水說，安全檢查沒有一項(xiàng)是小事，出再多汗也不算啥。

30日下午4時(shí)，剛忙完幾個(gè)小時(shí)搶修的國網(wǎng)湖北南漳縣供電公司檢修建設(shè)工區(qū)（輸配電）二班班長張華和隊(duì)員們，又趕到了50公里外的九集鎮(zhèn)江沖村二組?！案鶕?jù)后臺(tái)的負(fù)荷監(jiān)測(cè)，這個(gè)臺(tái)區(qū)的變壓器已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)好幾天了?！睆埲A說。

在變壓器旁，搶修隊(duì)員陳明勇說，每次搶修看到圍觀的群眾，手上的動(dòng)作就不自覺地加快了幾分。早一分鐘送電，群眾就多一份清涼。

　　“冰與火”的考驗(yàn)

53歲的柯明貴是重慶市嘉陵江航道管理處石馬河航道站站長，他帶領(lǐng)8位航道工守護(hù)著15公里航道的安全?？旅髻F和同事們每天都要駕駛工作船在江上巡視，查看航標(biāo)是否正常。轄區(qū)內(nèi)的38座航標(biāo)一一查看下來需要4小時(shí)。

炎炎烈日下，鋼鐵甲板能達(dá)到70攝氏度以上。因此他們都穿著一種特殊的鞋，橡膠底足有3厘米厚?！按┮话愕男訝C腳??！”柯明貴說。

這幾天，天津白天的氣溫都在30攝氏度以上。在天津新港港區(qū)內(nèi)，凍品查驗(yàn)關(guān)員們每天都要經(jīng)歷零上30攝氏度以上和零下20攝氏度以下的極度轉(zhuǎn)換，從室外的驕陽似火，到冷庫內(nèi)的呼氣成霧，于一冷一熱間譜寫勞動(dòng)贊歌。

“我們的工作與老百姓餐桌上的安全息息相關(guān)，工作環(huán)境熱點(diǎn)、冷點(diǎn)，真的沒太大關(guān)系?！碧旖蛐赂酆ｊP(guān)查驗(yàn)二處進(jìn)口查驗(yàn)三科科長李方非說。（采寫：魏一駿、侯文坤、魏圣曜、程士華、有之炘、谷訓(xùn)、王宛藝、蘭天鳴、張宇琪）