新華社北京8月7日電? 題：確保收費(fèi)公平合理——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式和車型分類調(diào)整

新華社記者魏玉坤

根據(jù)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，從2020年1月1日起，貨車統(tǒng)一按車（軸）型收取車輛通行費(fèi)。

為什么要調(diào)整計(jì)費(fèi)方式？新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化？怎樣確保收費(fèi)公平合理？交通運(yùn)輸部公路局局長吳德金7日對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。

按車（軸）型收費(fèi)意在提高貨車運(yùn)輸效率

調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式和車型分類標(biāo)準(zhǔn)，是取消高速公路省界收費(fèi)站的工作任務(wù)之一。

吳德金表示，目前我國高速公路普遍實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)，主要是為了避免車輛“大噸小標(biāo)”，并通過經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載，但由于計(jì)重收費(fèi)需要停車稱重，一定程度上影響了收費(fèi)站通行效率和貨車ETC推廣。

“隨著我國治超工作的持續(xù)深入推進(jìn)，高速公路嚴(yán)重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下，將貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)，有利于貨車安裝使用ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，促進(jìn)物流業(yè)提速增效?！?吳德金說。

按照車（軸）型收費(fèi)對(duì)不同裝載情況的車輛是否公平？吳德金表示，貨車按車（軸）型收費(fèi)是國際上的普遍做法。在合法裝載前提下，同一軸型的貨車，無論載貨多少，對(duì)公路資源的占用都是一樣的，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)具有科學(xué)性、公平性、合理性，有利于促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)集約經(jīng)營，提高公路運(yùn)輸實(shí)載率和運(yùn)輸效率。

貨車改為按車（軸）型收費(fèi)后，如何強(qiáng)化治超管理，保障人民群眾和公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全？