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運(yùn)行15年以上老舊電梯超過10萬臺(tái),改造如何推進(jìn)?(4)

運(yùn)行15年以上老舊電梯超過10萬臺(tái),改造如何推進(jìn)?(4)
2019-09-02 12:37:00 新華網(wǎng)

不少業(yè)內(nèi)人士表示,老舊電梯改造應(yīng)系統(tǒng)納入老舊小區(qū)改造范疇,重點(diǎn)從完善電梯更新改造管護(hù)機(jī)制、改造費(fèi)用分擔(dān)機(jī)制兩方面切入。

長期從事電梯監(jiān)管的武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所原副所長黃祖輝說,在大力推廣電梯安全保險(xiǎn)、老舊電梯安全評(píng)估基礎(chǔ)上,需做好老舊電梯日常養(yǎng)護(hù)與檢驗(yàn)工作。建議完善電梯維保從業(yè)機(jī)構(gòu)誠信體系,設(shè)立電梯安全事故維保單位“黑名單”制度,同時(shí)增加電梯專業(yè)檢驗(yàn)服務(wù)市場供應(yīng),讓老舊電梯安全隱患能早發(fā)現(xiàn)、早排除。

“老舊電梯改造投入不能過度依賴財(cái)政資金。”重慶市渝中區(qū)市場監(jiān)督管理局特種設(shè)備監(jiān)管科科長陳宏表示,破解老舊電梯改造資金難題,需要探索將社區(qū)停車位、電梯廣告等部分公共收益納入電梯維修改造基金,設(shè)立電梯“養(yǎng)老保險(xiǎn)”。

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