由于2020年春節(jié)較早，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流更為集中；節(jié)后學(xué)生返程客流與務(wù)工流、探親流錯位，部分學(xué)校開學(xué)日期在春運之后，預(yù)計節(jié)后客流相對平緩。與此相對應(yīng)的，鐵路售票高峰期為2019年12月19日至12月25日（發(fā)售臘月廿三到廿九的車票），以及2019年12月30日至2020年1月4日（發(fā)售初四至初九車票），預(yù)計互聯(lián)網(wǎng)單日售票量將突破1400萬張（2019年春運互聯(lián)網(wǎng)單日售票量最高1282萬張），且高峰持續(xù)時間較長。

候補(bǔ)購票全面推廣

單杏花說：“候補(bǔ)購票的全面推廣是2020年鐵路春運售票的最大亮點。”

自5月22日候補(bǔ)購票服務(wù)全面推廣以來，截至目前，12306通過人臉識別可候補(bǔ)購票的注冊用戶已達(dá)1.2億，累計接收候補(bǔ)訂單6000多萬單，兌現(xiàn)成功率超60%。其中，50%的候補(bǔ)訂單成功兌現(xiàn)時間少于12小時， 70%的候補(bǔ)訂單成功兌現(xiàn)時間少于24小時。

電子客票大范圍推廣

截至12月5日，全路共有458個高鐵車站開通電子客票業(yè)務(wù)。

“電子客票的大范圍推廣也是2020年鐵路春運售票一大亮點?！眴涡踊ń榻B道，鐵路部門擴(kuò)大了既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應(yīng)用范圍，新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票，實現(xiàn)電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋，廣大旅客購票取票、驗票乘車將更加方便快捷。

在便利旅客的同時，電子客票還使列車整體檢票通行的耗時縮短了1/3以上，為將來優(yōu)化始發(fā)停站時間奠定了基礎(chǔ)。

　　新功能的上線

　　新政策的出臺

　　都將不斷改善旅客的購票體驗

　　提升旅客春運出行的

　　獲得感和幸福感

　　文字：張依

　　圖片：張依

　　編輯：謝琦