新華社北京12月26日電 題：一年開通超5000公里 看中國高鐵2019“成績單”

新華社記者樊曦、齊中熙

2019年漸近尾聲，各行各業(yè)都在盤點(diǎn)。一年來，中國高鐵又有什么“新成績”呢？

26日，記者從中國國家鐵路集團(tuán)公司了解到，到年底，中國高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到3.5萬公里，今年開通的高鐵將超過5000公里，是近四年來開通高鐵最多的一年。

來自國鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)顯示，去年底，中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到2.99萬公里。今年，鐵路部門預(yù)計(jì)，全年將投產(chǎn)50個(gè)項(xiàng)目、新線超過7000公里。

年底前，10多條新線陸續(xù)加入高鐵“大家庭”。5000公里高鐵分布在東西南北多個(gè)省區(qū)，讓更多百姓體會(huì)到“說走就走”的幸福感。

在中原，鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭州至阜陽高鐵、京港高鐵商丘至合肥段于12月初開通運(yùn)營，南陽、周口等城市結(jié)束不通高鐵的歷史。

在山東、貴州、四川，隨著日蘭高鐵日曲段和成貴高鐵宜賓至貴陽段建成運(yùn)營，臨沂、畢節(jié)等革命老區(qū)和貧困地區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)。

26日，黔常鐵路和昌贛客專又雙雙開通運(yùn)營。前者讓恩施、湘西、張家界等“詩與遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)；后者全線設(shè)站13座，平均站間距34.5公里，基本實(shí)現(xiàn)縣縣有站。

中國鐵路打造“綠色工程”的理念進(jìn)一步提升。在黔常鐵路，中鐵北京局在東晉詩人陶淵明《桃花源記》中桃花源的所在地，打造新時(shí)代新鄉(xiāng)村高鐵示范小站——桃源站。車站采用干闌式構(gòu)造相結(jié)合的大跨度弧形屋頂，具有國內(nèi)少有的非對(duì)稱而均衡的布局，給人一種“韻味悠然，詩意棲居”的感覺。

中國鐵路的建設(shè)能力也在不斷進(jìn)步。昌贛客專有一座“世界無砟軌道第一橋”。攀上10層樓高的昌贛客專贛州贛江特大橋橋面遠(yuǎn)眺，章江與貢水在八鏡臺(tái)下交匯成贛江，奔流而來。交匯處下游1.9公里處的這座“贛江第一橋”，創(chuàng)造了一項(xiàng)新世界紀(jì)錄——首座列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350公里的大跨度高鐵斜拉橋。