新華社北京12月27日電　題：三問ETC推廣

新華社記者

推廣ETC，本是取消高速公路省界收費(fèi)站工作的重要內(nèi)容，有助于提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本。交通運(yùn)輸部曾明文嚴(yán)禁強(qiáng)制安裝ETC，但部分地區(qū)在推廣ETC過程中仍有手段“跑偏”現(xiàn)象，讓ETC提速變“添堵”。

2020年春運(yùn)即將開啟，應(yīng)如何優(yōu)化ETC和人工車道服務(wù)，保障群眾快捷出行，把好事辦好？新華社記者就此展開調(diào)查。

這些ETC推廣問題整治了嗎？

最近幾個月，山東青島一些市民反映，在各銀行前端“花樣”促銷ETC熱火朝天之時，后端服務(wù)卻出現(xiàn)脫節(jié)：有的設(shè)備無法激活，還有的遭遇了注銷難等問題。

青島銀保監(jiān)局副局長宋朝暉回應(yīng)說，該局已要求全市各家銀行機(jī)構(gòu)對存在的問題進(jìn)行梳理，報送核查及整改情況。下一步將要求各銀行機(jī)構(gòu)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。

“不裝ETC不能上高速”！在天津，部分收費(fèi)站此前禁止未安裝ETC車輛進(jìn)入高速公路，站前大量機(jī)動車滯留，未安裝ETC車輛只能勸返繞行。對此，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)核查天津的情況屬實(shí)，已經(jīng)督促天津市整改，并明確表示，沒安裝ETC的車輛仍然可以上高速公路。

倒計時不足一周！隨著今年底“撤站”工作完成，整治ETC推廣亂象，保證所有車輛快捷通行迫在眉睫，但在有些地方要根治ETC亂象也并非易事。

最近，華北某縣級市出現(xiàn)怪事：當(dāng)?shù)剡B高速公路都沒有，一級路收費(fèi)站也未設(shè)ETC通道，各個機(jī)關(guān)卻都被攤派了安裝指標(biāo)，完不成任務(wù)就會被通報和問責(zé)，大家不得不找來七大姑八大姨幫忙。

記者追蹤采訪了涉事縣級市有關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示目前當(dāng)?shù)睾茈y有整改措施，“都是一級布置給一級的任務(wù)，接下來具體如何解決，還要等待上級的安排?！?/p>