12月12日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從交通運(yùn)輸部召開(kāi)的“取消高速公路省界收費(fèi)站”專題新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，截至12月10日，全國(guó)ETC客戶累計(jì)達(dá)到18545.99萬(wàn)，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的97.17%，年底有望超額完成ETC的發(fā)行任務(wù)。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，12月20日前將全面完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作，年底前基本具備取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站條件。屆時(shí)，在正常通行情況下，客車平均通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒，下降了大約86.7%，貨車通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒，下降了89.7%。

孫文劍稱，省界收費(fèi)站取消后，在出入口收費(fèi)站仍將保留少量的人工收費(fèi)車道。因此，沒(méi)有安裝ETC的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站停車領(lǐng)卡、出口收費(fèi)站停車交卡交費(fèi)的方式出入高速公路。但這些車輛通行效率會(huì)偏低，因?yàn)樵谲嚵髁看蟮某鋈肟谑召M(fèi)站，可能經(jīng)常發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象，而且無(wú)法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。

對(duì)于通行高速公路頻次不多、不經(jīng)常通行高速公路的車輛，孫文劍認(rèn)為辦理ETC同樣很有必要。

針對(duì)ETC應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)司家軍介紹，山東正在推進(jìn)ETC在機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭、加油站等涉車領(lǐng)域的多場(chǎng)景使用。例如山東省創(chuàng)新推廣的“ETC無(wú)感加油站”，辦理了ETC的用戶在加油的時(shí)候，可以享受到加油的打折優(yōu)惠，可以通過(guò)ETC賬戶完成支付，實(shí)現(xiàn)不下車完成加油的整個(gè)過(guò)程，支付只需要幾秒鐘的時(shí)間。同時(shí)，山東研發(fā)了ETC在城市停車場(chǎng)的無(wú)感支付，目前已建成多個(gè)ETC停車場(chǎng)，利用ETC實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出及不停車?yán)U費(fèi)。此外，山東還開(kāi)展了智慧停車的城市試點(diǎn)工作。

“隨著ETC用戶不斷擴(kuò)大，ETC的應(yīng)用場(chǎng)景將繼續(xù)得到拓展，將成為機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)快速通行與便捷支付的方式，是所有車輛快捷、高效、安全支付的最佳選擇?！彼炯臆姺Q。