近日，多部委和行業(yè)協(xié)會連續(xù)發(fā)布鼓勵汽車消費提議。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，廣州、長沙等7地已陸續(xù)推出多種舉措鼓勵汽車消費，包括破除汽車消費限制、購車補貼、增加指標(biāo)等。

利好政策的出臺，能否激發(fā)汽車市場活力？當(dāng)下是消費者購車良機嗎？這波政策會持續(xù)多久？國內(nèi)車市是否能盡快好轉(zhuǎn)？帶著這些問題，記者采訪了業(yè)內(nèi)專家。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基表示，當(dāng)前汽車市場十分嚴(yán)峻，多地出臺拉動內(nèi)需、促進(jìn)消費的政策，對提振消費者信心很有意義，對恢復(fù)生產(chǎn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大幫助。

葉盛基認(rèn)為，對于消費者來說，現(xiàn)在是出手的好機會，但還是要保持理性消費底線。在限購城市，有很多持幣待購剛需消費者，限購的放開對拉動內(nèi)需非常重要。

葉盛基表示，要繼續(xù)擴(kuò)大新能源汽車消費。新能源汽車補貼政策退坡后，很多企業(yè)售價不足以抵消成本，因此生產(chǎn)端積極性不高。為此，建議現(xiàn)有補貼政策仍保持延續(xù)，同時建議補到消費端，各地也可結(jié)合實際適當(dāng)調(diào)整或附加補貼。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，盡管政策對當(dāng)?shù)仄囅M市場可以起到一定帶動作用，但整體看來，示范意義仍大于現(xiàn)實意義。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部助理研究員周毅認(rèn)為，從近期各地出臺的具體政策來看，在放松限行、購車補貼等方面的舉措還是比較務(wù)實的。

此外，專家表示，汽車作為綜合性產(chǎn)業(yè)，采購呈現(xiàn)全球化特點，不少部件和材料都是由國外直接進(jìn)口。即使一些國外大品牌零部件供應(yīng)商在國內(nèi)都建立了分公司，但有一些原材料、元器件還是在國外生產(chǎn)，如果國外疫情持續(xù)蔓延，就會影響到供應(yīng)鏈，這應(yīng)該引起足夠的重視。