然而，面對快速發(fā)展的跨境電商業(yè)務，大湄公河次區(qū)域工商論壇秘書長蘇萬那馮指出，目前區(qū)域內各國電商發(fā)展水準不一，針對互聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設、通關便利化水準、法律法規(guī)保障等各有差異的現(xiàn)實環(huán)境，如何支持和滿足跨境電商的需求，還需協(xié)調一致的行動和相關機制予以保障。

“其中，物流尤為關鍵。跨境電商離不開跨境物流，但是物流資產投資巨大，加之人力資源缺乏，跨境物流倉儲和物流專業(yè)性很高。如果要跟全球物流信息對接，也有難度?！敝袊锪鲗W會副會長李嚴鋒認為，目前存在的問題是時間長、成本高、中間環(huán)節(jié)太多，跨境電商亟須解決物流短板。

李嚴鋒等人認為，相關部門要主動探索適應跨境電子商務發(fā)展需要的新型服務監(jiān)管模式，有效解決跨境電子商務通關難、退稅難、結匯難等問題，促進電子商務自由化、規(guī)范化、便利化的發(fā)展；此外，還要加強電子商務企業(yè)的銜接與合作、通過政策交流促進跨境電子商務通關便利化，鼓勵區(qū)域各國進一步改善電子商務基礎設施環(huán)境，搭建完整的跨境電子商務產業(yè)鏈條，進一步完善電子商務相關配套服務體系。

分析人士認為，隨著技術條件不斷提升和政策環(huán)境的規(guī)范，跨境電商行業(yè)發(fā)展的強勁勢頭將持續(xù)，并將成為與周邊國家貿易往來的重要內容之一，企業(yè)更應積極參與進來。但無論是平臺模式還是自營模式，跨境物流體系的建設或將成為各家企業(yè)比拼的分水嶺，也是跨境電商能共享多大消費市場的重要依托。