人民網(wǎng)北京2月27日電 （王子侯）“要想富先修路”，這句話反映出交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)農(nóng)村地區(qū)脫貧攻堅(jiān)的重要作用。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在27日召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示，農(nóng)村地區(qū)要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)在“十三五”期間交通扶貧建設(shè)總投資規(guī)模將達(dá)到1.8萬億元。

“有些地區(qū)由于交通不便，即使守著金山銀山，也沒有辦法發(fā)家致富。所以，要想解決貧困問題，就必須要把路修好，正所謂‘小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)’‘老鄉(xiāng)富不富，還要修好路’。”李小鵬表示，推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革，要補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的短板。要繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，加強(qiáng)交通扶貧脫貧攻堅(jiān)，以貧困地區(qū)為重點(diǎn)，大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路的建設(shè)，力爭(zhēng)到2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。

“習(xí)近平總書記高度重視貧困地區(qū)扶貧脫貧攻堅(jiān)，特別重視貧困地區(qū)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題?！崩钚※i介紹，去年交通運(yùn)輸部在交通扶貧脫貧方面做了大量工作，取得了積極成效。支持貧困地區(qū)建設(shè)了7200公里高速公路，1.89萬公里普通國(guó)省道干線，10.4萬公里通鄉(xiāng)通村硬化路，6300公里旅游公路、產(chǎn)業(yè)路、資源路等；全年農(nóng)村公路建設(shè)完成投資3565億元，新建改建農(nóng)村公路達(dá)到29.2萬公里，同時(shí)新增通硬化路的建制村1.3萬個(gè)，其中有1萬個(gè)都是在貧困地區(qū)。新增通客車的建制村5500個(gè)，實(shí)施了公路安全生命防護(hù)工程7.2萬公里，改造危橋3021座，這些都為貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的保證。

李小鵬指出，農(nóng)村地區(qū)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，面臨的最大問題就是資金的問題。預(yù)計(jì)在“十三五”期間，交通扶貧建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)到1.8萬億元，其中中央計(jì)劃安排的車購(gòu)稅資金8400億元，還有大約1萬億元資金要靠中央、地方、金融機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、社會(huì)各界共同想辦法解決。比如去年交通運(yùn)輸部就向有關(guān)金融機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)包括2萬多個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的清單，清單里的農(nóng)村公路需申請(qǐng)貸款超過4000億元，這4000億元貸款將在“十三五”期間逐年落實(shí)。

“我們要?jiǎng)訂T社會(huì)各界共同努力，多渠道、多方式籌措資金，推動(dòng)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！崩钚※i說，我們將繼續(xù)把交通扶貧脫貧攻堅(jiān)擺在突出位置，完善機(jī)制，加大力度，做好工作，力爭(zhēng)在2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村都通硬化路，全力為貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)當(dāng)好先行、做好保障。我們的目標(biāo)是“小康路上，絕不讓任何地方因?yàn)榻煌ǘ絷?duì)。

李小鵬表示，2017年，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)把交通扶貧脫貧攻堅(jiān)的工作做好，重點(diǎn)在打通“最后一公里”上下功夫。要完善“四好農(nóng)村路”的頂層設(shè)計(jì)，要加強(qiáng)農(nóng)村公路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，要開展幸福小康路的建設(shè)，要深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革，要實(shí)施城鄉(xiāng)交通一體化工程，推動(dòng)貧困地區(qū)扶貧脫貧攻堅(jiān)。