新華社北京４月１７日電 題：多地對共享單車管理升級，亂停與破壞管住了嗎？

新華社“新華視點”記者

馬路、小區(qū)亂停亂放，肆意破壞的車輛堆積成山……隨著數(shù)量激增，共享單車使用、管理存在的問題層出不窮。據(jù)悉，目前摩拜單車已投放超過３００萬輛智能自行車，ｏｆｏ單車覆蓋４６座城市。巨量的共享單車到底該怎么管理？

近日，北京、上海、深圳、成都等多地出臺措施，升級強化對共享單車的管理。這些措施效果如何？“新華視點”記者進行了調查。

劃禁停區(qū)、控投放量，多地違停管理升級

近來，多地紛紛拿出“狠招”整頓共享單車亂象，對于亂停亂放問題，核心管理內容主要為劃禁停區(qū)以及控制單車投放量；對于蓄意破壞和盜竊行為，有的地方明確依法查處。

北京市交通委介紹，正在加緊制定共享單車規(guī)范發(fā)展指導意見，涉及停放秩序規(guī)定、監(jiān)管與違規(guī)處罰、集中停放區(qū)域車位擴容等內容。３月２０日，西城區(qū)交通委約談共享單車企業(yè)，要求控制在西城區(qū)的單車投放量，劃定長安街沿線等１０條大街禁止停放共享單車。４月５日，石景山區(qū)交通部門為共享單車投放設定上限，突破３萬輛必須打“申請”，還施劃２００多個共享單車推薦停車點。

在上海，由于中心城區(qū)停放點容量趨于飽和，交通委約談多家共享單車企業(yè)，要求暫停在中心城區(qū)投放共享單車。４月１１日，黃浦區(qū)公布３３條共享單車投、騎、停禁限區(qū)域。若不能及時清理，則由政府部門代為清理，費用由各單車企業(yè)承擔，每輛車２０元。

據(jù)深圳市交委提供數(shù)據(jù)，截至今年３月，深圳已投放共享單車約５２萬輛。深圳從源頭上與共享單車企業(yè)建立數(shù)據(jù)交換，將共享單車全部納入重點車輛的監(jiān)管平臺。

３月３日，成都市交通委發(fā)布《成都市關于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》，明確對蓄意破壞、盜竊共享單車等行為依法查處，構成犯罪的追究刑事責任。４月１３日，成都市交通委與摩拜簽署合作協(xié)議，依靠大數(shù)據(jù)共享優(yōu)化單車停放管理。

此外，記者了解到，共享單車公司也在通過技術手段加強管理。摩拜單車４月１２日發(fā)布行業(yè)首個大數(shù)據(jù)人工智能平臺——“魔方”?！啊Х健蓪蚕韱诬嚾旌蚬┬枳龀鼍珳暑A測，使車輛停放管理更加精準、高效。借助‘魔方’的圖像識別技術，摩拜單車已實現(xiàn)對于違停舉報的網上精準識別?！蹦Π輪诬嚧髷?shù)據(jù)部門首席科學家尹大朏說。