值得一提的是，江淮iEV7S車型可以看作江淮iEV6S車型的升級版本，這款江淮iEV7S車型可以續(xù)航里程達280公里。百公里加速僅用時11秒，電池從0充到80%只需要1小時。

“2016年，江淮新能源汽車銷量達1.8萬輛，今年計劃銷量達到3萬輛?！蓖醴烬埾蛴浾哒故拘履茉雌嚨匿N售成績時充滿信心：“根據對外發(fā)布的新能源汽車業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，江淮新能源汽車總產銷量將占江淮總產銷量的30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局?！?/p>

賽為智能：“空中機器人”實現(xiàn)“合肥造”

在中科大先進技術研究院的展示廳內，來自合肥賽為智能有限公司的兩架無人機吸引了總書記的目光，合肥賽為智能有限公司董事長周勇給總書記介紹賽鷹200T系留旋翼無人機性能，這款無人機配備自主研發(fā)的全自主飛行駕駛儀，填補了國內多項技術空白，具有國際領先水平，但是價格卻只有國外同類產品的60%。

習總書記在聽完周勇的介紹后，跟周勇握手說謝謝?！斑@讓我十分激動。總書記對創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重視和鼓勵，就像春風一般讓每個創(chuàng)業(yè)者倍感溫暖，更加充滿信心?！敝苡率潞蠡貞浾f。

伴隨著科技發(fā)展，近年來無人機“火”了。從航拍新聞、遙感測繪到農業(yè)植保，無人機的使用越來越普及。然而鮮有人知的是，“合肥造”的無人機已經在國際領域處于技術領先地位。

“去年習總書記視察安徽，對于公司的創(chuàng)新產品給予肯定，給了我們莫大的鼓勵”，4月24日，在合肥賽為智能有限公司的一樓展廳里，各類機型的無人機一字排開，董事副總裁趙瑜重點向記者介紹了去年參展的賽鷹200T系留旋翼無人機機型。

“這款無人機是公司自主研發(fā)國內首款系留旋翼無人機，可以實現(xiàn)200米升空高度有效載荷5公斤?！比ツ暌詠恚炯哟蟆盁o人機”研發(fā)技術，目前已經成功研發(fā)出“第三代”機型，有效載荷提升到15公斤。這項技術水平國際領先，而成本價格僅為國外同類產品的60%。產品主要運用在公共安全應急指揮、通訊中繼、空中監(jiān)測等領域。而公司研發(fā)的全自主飛行自動駕駛儀，也填補了國內外多項技術空白。

“我們會牢記習總書記的囑托，做科技創(chuàng)新的領頭人”，趙瑜透露，目前合肥賽為智能有限公司有限正致力于研發(fā)轉子發(fā)動機，以提升無人機的使用性能，讓“合肥造”無人機在國際市場占有一席之地。(記者 黃娜娜、汪喬、顧繼月)