這里僅舉兩例：一是快遞車輛在街頭、小區(qū)橫沖直撞，已經(jīng)引發(fā)很多人的擔(dān)憂；二是快遞業(yè)的包裝材料已經(jīng)造成嚴(yán)重環(huán)境負(fù)擔(dān)。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2014年全國139.6億件快遞件，共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內(nèi)部填充物，全部變成生活垃圾。

快遞如何綠色化，已經(jīng)成為一個時代命題。辦法暫時還沒有想出來，但抑制快遞消費(fèi)倒是一個現(xiàn)實(shí)路徑?？爝f給人們帶來便捷，但這種便捷不宜被濫用，至少不宜以低價鼓勵快遞消費(fèi)惡性膨脹。當(dāng)政府想抑制能源消費(fèi)的時候，辦法是提高油價?？爝f漲價，有利于抑制快遞消費(fèi)過快增長，從而形成新的市場均衡。政府要做的就是用好價格這個杠桿。

(作者為本報評論員)